15年來首度大改款，ISUZU大型公車Erga日本上市(6p)

陳仁

 
在日本常見的大型公車不是HINO就是ISUZU，尤其ISUZU Erga更是歷久不衰的車款，如今15年首度大改款的Erga終於上市，以更先進的動力科技和舒適性搶攻商用公車市場，似乎也替2020年東京奧運做準備。

 
共分為短軸N（5300mm）和長軸Q（6000mm）的新一代Erga，為ISUZU最符合現代需求的大型公車，也是15年來首度大改款，車身尺碼依照軸距長短分別為10430×2485×3045mm、11130×2485×3045mm，基於便利乘客上下車，並顧及身障者與婦孺的方便性，底盤離地高度僅有130mm，同時配置輪椅專用斜板，讓身障者尚下車不再受限。

動力搭載最新開發的小型輕量化5193cc直列四缸共軌柴油直噴雙階段渦輪引擎，也就是代號4HK1-TCS的高效率心臟，擁有250hp/2400rpm馬力和75.0kgm/1600-2300rpm扭力，搭配EGR廢氣循環系統、DPD碳粒子過濾器與尿素SCR觸媒等，搭配AMT自動離合器手排和傳統自排兩種變速箱後，不僅明顯降低碳排放並提升節能效果，對於首度駕駛者也能輕鬆上手。此外基於舒適性，前後懸吊搭配氣壓式結構，讓車輛在行經崎嶇陸面時也能如履平地。

同時基於安全考量，ABS、HAS、HID都列為標準配備。不過售價從日幣26099280圓（約合新台幣686萬元）起跳的Erga可是無緣入台，因為對本地公車業者來說單價過高，寧可購買「Made in China」也不願花大錢，不過到日本旅遊的人倒是可找機會搭乘，應該會相當舒適吧！