2015法蘭克福車展現場報導︰M-BENZ之夜！開啟大數據時代之〝因〞(24p)

陳仁

 
作為車壇上有著超過百年建廠歷史指標代表的德國豪華品牌M-BENZ，近年發展重心不僅專注在車款身上，為了讓買家們在擁有愛車的同時，也能享受到來自原場與眾不同的專屬待遇，M-BENZ在跟隨時代進化的潮流同時，更以一切為「量化、數據」講求下，超越其他對手品牌朝向〝大數據時代〞的方向作為嶄新發展。

 
DAIMLER集團董事Dr. Dieter Zetsche

相信不少讀者對於〝大數據，Big Data〞這三個字並不會感到陌生，儘管過去僅針對醫療、金融、氣像等方面，不過如今將大數據視為未來開發方向的M-BENZ，不僅於今年第66屆法蘭克福車展上的M-BENZ之夜率先對外發表其前衛的概念，同時DAIMLER集團董事Dr. Dieter Zetsche也在會場上，以循序漸進的方式將之細分為三種不同發展面向解析，依序為「市場與銷售」、「產品製造」以及「研究與發展」等三大方向。

 

以「市場與銷售」面向來說，未來M-BENZ在發展車輛上不僅更加講求數字化，同時在符合〝工業4.0〞的條件下，M-BENZ同時也會著重在雲端服務的發展，且在因應各種不同的需求下，M-BENZ也會更傾聽於車主的心聲，並和用戶維持良好的互動關係，甚至發展出全新5G-LTE通訊連接。值得一提的是，M-BENZ為了提升未來在市場上的銷量，不僅會著重於個性化的追求，同時也會更加重視女性市場。

 

而「研究與發展」上，拜大肆採用大數據的結果下，因數字化所造成的關係影響，使得以往在打造一輛新車時，都得費時超過兩年的時間，如今透過大數據的技術加持，造車時間不僅大幅縮短到11個月，同時也能提前顧及未來售後服務。另外另一向受大數據影響的，則是M-BENZ極力在全球主打的〝Car2go〞服務。

 

最後的「產品製造」，講求的也不光是車輛方面，特別是在電動機工具逐漸慢慢取代人力下，該如何讓員工與機器人達到完美的平衡表現，也是M-BENZ努力的目標。而在企業社會責任上，M-BENZ不僅拋磚引玉與德國政府同步廣為接納大批的難民來成為品牌的員工，同時M-BENZ更對員工提出〝捐一元，原廠並加碼一倍〞的方式，讓員工在專注於工作的同時，也能一同為社會盡一份心力。

 

當然眾所矚目的M-BENZ之夜，也不光是Dr. Dieter Zetsche所提到的未來發展趨勢，同時在演講過後，M-BENZ自然也不會中時呈現出會談中所提到的大數據概念，而M-BENZ又將以何種方式呈現大數據的實際樣貌？還請讀者們千萬別錯過接下來的報導。

 

 





2015法蘭克福車展現場報導︰M-BENZ之夜！開啟大數據時代之〝果〞，Concept IAA登場

 
儘管身為地主代表的M-BENZ，早已迫不急待地在車展活動開跑前便一系列第對外公布參展車輛陣容，甚至是詳盡細節，不過可不代表M-BENZ未為自己留一手好牌。相反地為了與DAIMLER集團董事Dr. Dieter Zetsche所提的〝大數據〞概念有所呼應結合，此次在M-BENZ之夜上所發表的正是「Concept IAA」概念車型。

 
有趣的是，與法蘭克福車展活動有著不謀而合縮寫的M-BENZ Concept IAA，並不是真的採用〝Internationale Automobil Ausstellung〞的意涵，事實上身為首款由品牌訴求大數據概念發展下的Concept IAA，可是有著嶄新前衛的「Intelligent Aerodynamic Automobil」的獨特身分。

 

單就外型設計面來說，Concept IAA不免有點與今年在美CES消費電子展上的F105相似的神韻，不過在以加強品牌獨到四門類Coupe跑車並兼具S-Class以及CKS-Class的精神為設計下，基本車身尺碼以及軸距，也各自有5040×1995×1305mm與2975mm的表現。

 

 

 

不僅於車體外觀大膽融入眾多更符合空氣力學雕塑，當時速達到80公里以上或強制切換搭載於車頭前、後空力套件，加上獨特鋁圈設計的全球首創〝跳動式空力套件〞搭配下，更為Concept IAA創造出僅0.19的超低風阻係數值。值得一提的是，在風阻係數大為降低的同時，車體總長度也更增加390mm之多。

 

 

 

而內裝部分儘管說只是在概念狀態，不過四張獨立座椅不僅有著四區恆溫空調裝置，透過繽紛炫麗的燈光點綴下，不僅充分呈現出Concept IAA該有的前衛科幻，且就連中控台與中控台下方介面，也以觸控方式作為主要鋪陳搭配。

 

 

 

 

 

 

動力方面既然是要吻合節能概念，Concept IAA所採用的Plug-in Hybrid油電混合系統，不僅能締造出279hp的最大馬力，最高極速在電子安全限速下更上看250km/h。以全電動模式下行駛，最遠不僅能行駛66公里，CO2更是僅有28g/km的排放表現。

 

Concept IAA此次在車展示現身不僅是代表M-BENZ未來的發展走向，同時更有著承先啟後的效果存在，至於緊接而來會是哪款車型有著Concept IAA的血脈身影，不妨就讓我們一同拭目以待。