SUBARU Forester日本市場小改升級一瞬間！Eyesight安全系統再進化！(12p)

陳仁

 
SUBARU旗下SUV車型Forester歷代車型在各地市場都有相當優異的銷售表現，這全拜產品本身擁有相當優異的競爭力，隨著現行產品問世達到小改款標準，原廠現在也率先在日本市場發表小改樣影像與資料，除了外觀有細微的變化之外，其餘如內裝、配備等同樣也進行細微的調整，至於實車則會在月底的東京車展上亮相。

 
Forester在同級對手中能夠擁有出眾表現的原因在於高度均衡性，除了具備優異的乘用表現之外，又能夠同時在性能、越野方面有著水準以上，同時在品牌的高度要求之下，安全性上的要求更是高標準，也建構出相當優異的產品力。即便如此SUBARU仍將持續進步，並且為其施以小改款工程；本次日本市場的改款項目相當廣泛，舉凡外觀、內裝、配備到動力系統的油耗表現都有些微調整。

外觀變動的幅度其實不小，保險桿經過重新設計後有相當大的變化，其餘包含水箱罩也有著截然不同的面容，頭燈模組雖然在外型上沒有變化，但內部也經過重新排列，尾燈模組亦與頭燈相同。除此之外，各種車型分別搭配使用的17、18吋鋁圈也是全新設計的部品。

 

 

 

 

 

內裝方面雖然維持原有的架構設計，但是透過飾板、邊框、以及新加入的金屬材質，使其在質感上有所提升。儀表板的部分中樣的彩色多功能顯示屏幕也有不同的樣貌，提升其辨識度。最後，車載多媒體系統的部分，也新增語音辨識功能，讓駕駛人可以透過語音操控的方式進行各項控制，減少駕駛期間分心造成意外發生的機會。

 

 

除了外觀內裝之外，車體以及底盤方面也再一次進化。為創造更加優異的高速穩定性以及過彎操控性，底盤橫樑加粗、後拖曳臂襯套也經過改良，再加上懸吊系統透過改變尼係數以及彈簧磅數，同時提升了舒適性與操控性，在上轉向齒比由15.5：1改為14.0：1，大幅增加其操控靈活性。

動力系統方面，使用自然進氣動力的車型，透過油耗上有更加出色的表現。而使用渦輪引擎的車型，則是偏重於變速箱方面的進化，雖然是CVT的變速箱本體，但透過模擬八速密齒比變速箱的換檔模式，建構出相當運動換的感受，而新改款車型則改變S#模式下的轉速區間，維持在引擎的最佳出轉速域，即時提供駕駛所需的動力。

最後，小改款車型獲得Ver.3最新版本的Eyesight系統，原本的盲點偵測、自適性巡航、碰撞預防系統的功效都經過提升。其中盲點偵測搭配上車道變換輔助系統，若在變換車道過程中偵測到危險，會同時透過燈光與聲響警告駕駛人。同時車後路況警示系統也可在倒車時提供駕駛人更多後方死角的資訊。另外，自適性遠光燈也可透過車前鏡頭自動偵測路況，進行遠光燈的調整。

 

 

全新小改款SUBARU不論是外觀、內裝、動力系統、安全配備上都有所進化，雖然僅是細節，但對於中期小改款來說幅度不算小，且進化項目皆相當實用，尤其是Eyesight系統的進化對於安全性更有著莫大的幫助。雖然目前小改款Forester率先在日本市場販售，但相信外來各地區市場也會依序獲得小改升級。