全新BMW 7系列現身台北 擁有豪華未來409萬元起

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第六代全新BMW 7系列即將在台上市，搭載多項BMW獨家科技，全新BMW 7系列以身為進口大型豪華房車的領導者之姿再臨車壇，詮釋Driving Luxury的豪華定義。BMW總代理汎德公司即日展開全新BMW 730d (409萬)、BMW 740i (479萬)及BMW 740Li (519萬)預售，讓您搶先入主全新BMW 7系列的曠世魅力！

全新BMW 7系列使用Carbon Core碳纖維車體輕量化結構，BMW 730d、740i、740Li的車身重量分別減輕85、100、75公斤，BMW以其所謂的碳纖核心車體結構，同時採用碳纖複合材料(CFRP)、鋼材和鋁合金作為減輕重量達130kg的手段。CFRP車頂框架優點除了具有極高的剛性，也讓扭轉剛性提高，車輛重心降低。BMW為此將超高強度的熱成形壓力淬火鋼與CFRP相結合用於與安全相關的車身區域。而鑄件的鋁合金中，大約有50%由再生材料組成，後行李廂蓋內飾板以及車門飾板件也首次在BMW車型上由洋麻的天然纖維組成。

與舊款相同，第六代7系列也提供兩種車身版本，加長版擁有延長14cm達到3210 mm的軸距和更大的後座區，車長也比標準版的5098 mm更長，達到5238mm的長度。7系列也是BMW首款配備可見式空氣風門控制裝置的車款。空氣風門僅在冷卻需求增加時開啟，在其餘時間保持關閉。大燈組進一步延伸至大型雙腎進氣格柵。雙圓形大燈的上部切頂、下部扁平，也為車輛提供清晰、集中的視野，除標配全LED大燈，還可選配雷射頭燈照明系統。

車側向外拱曲平面呈現車輛的力量感，門把銜接的特徵線首次採用雙捲邊設計。BMW 傳統Hofmeister kink C柱外型彎角，首次在量產車型以單片式製成。兩側後視鏡看起來猶如從車窗長出，它與車輛之間的唯一連接是一個狹長接片，除了具有美感，也有空氣力學的考量。尾燈的所有光源均運用LED技術，兩個L形車燈組透過跨越車尾整個寬度的鍍鉻片相互連接，後裙板內被鍍鉻框架包圍的排氣尾管則另一特色。

內裝科技上，首先是儀錶組和控制顯示幕以圖形顯示，中控臺上的按鈕區以特選木材或鋁合金表面包圍。標配的Dakota真皮和選配的Nappa真皮分別有五種和六種顏色可供選擇。iDrive 作業系統更首次採用觸控設計，因此除了利用控制器、快捷鍵以及聲控輸入來控制之外，還首次提供手勢控制功能。透過3D感測器檢測，在中央控制台區域的規定手勢動作能夠以直覺式的方式控制資訊娛樂系統的常用功能，譬如調節音量、控制3D視圖以及接聽或拒絕來電，也能自行設定自家導航或關閉螢幕。全新7系列本次新增BMW Touch Command採用的是7吋可取出式平板，能夠控制座椅調整、車內照明、空氣調節等舒適功能以及資訊娛樂、 導航和通訊系統。另外，還能用於播放外部影音檔、電玩或透過車內Wi-Fi 熱點進行線上連接上網使用。


BMW 7系列另一亮點是全球首次提供遙控停車的量產車型，這項選配讓駕駛直接以鑰匙完成駛出或停入車位過程在停車過程；為了啟用遙控停車，車輛必須位於所選停車位正前方居中位置，無人駕駛停車和駛出停車位所經過的路徑最長是車輛長度的1.5倍，較可惜台灣車型碰到法規問題無法引進此配備。不過標準配備的智慧型螢幕鑰匙可顯示時間、電量、可行駛里程、車窗及車輛上鎖狀態、保養資訊以及預先啟動空調系統。

抬頭顯示器也是本次升級重點，新版系統的投射面積增大75%，顯示內容的品質與細節都升更高，並使用全彩顯示。頭燈若選配動態光束功能，能自動調整LED大燈和夜視系統，包括人、動物、號誌燈及其它發熱物體，都會在顯示幕上呈現。至於鳥瞰攝影功能如今還納入3D視圖以及全景視圖功能，用以觀察車前或車後側面區域內的交通狀況。

台灣販售車型配置上，提供740i/740Li(汽油3.0升雙渦輪增壓326hp)、730d(柴油3.0升可變幾何截面渦輪增壓265hp)，與前一代動力相比全新BMW 730d油耗表現提升25%、而740i與740Li的油耗表現也有20%的成長。至於在行車模式都可切換不同電子懸吊、方向盤、變速箱的設定含Sport+, Sport, Comfort+, Comfort, ECO PRO, Adaptive Mode多達6種模式，或者在Adaptive Mode可視路況自動調整最佳的動態反應。另外在全新7系列懸吊上，前後軸自動水平氣壓式懸吊系統能幫助全新BMW 7系列適應行駛狀況調整懸吊和離地高度，提供最佳行駛舒適性。