全球首架F-16V戰機試飛成功 由我國空軍F-16 A/B升級

taf_jsc

kds129 發表於 2015-10-27 21:34  
武器都改裝過不等於出售的是次級的瑕疵品
頂多就是一線熱裝備直接轉交的,頂多就是因為使用過壽命不是那麼 ...

      我開始看軍事及國際新聞雜誌的時候，可能大家都還沒出生還是年紀尚幼，過去在教育下以美國為馬首是瞻，認為美國是我國最好的朋友，美國是正義使者，後來追蹤一些國際新聞，貝魯特內戰，兩伊戰爭，事實每每都令人失望。不扯太多。F16A/B最大的問題在線傳飛控，由於第一代線傳飛控剛起步，相關的線路技術不純熟，常常造成儀表失靈，讓飛官在執行勤務時誤判而失事。在1980年代中期，F16的失事率是50%，後來飛官家屬查明真相，並向美國法院提告，並獲賠償，好萊塢還把整個過程拍成電影。至於中美有共同開發過YF-17，有兩個資料來源，第一次在報紙上(1980末)，第二次沒記錯的話應該是在國家防衛雜誌(1990初)裡頭看到的。那年代沒網路，只有報紙雜誌。詳細的日期就體會一下老人家，沒辦法記那麼細。有興趣的話，中央圖書館應該有國家防衛雜誌從創刊號，全套雜誌可供閱覽。
       武器都改裝過不等於出售的是次級的瑕疵品<<<美軍的改裝早期是把砲身變短，精準儀拆掉，晚近就是把淘汰的軍品新賣，就像F16剛返國時，地勤就知道不是新機而是整新後的二手貨，那為什麼是F16A/B就是你知的。

kds129

taf_jsc 發表於 2015-10-27 22:21  
我開始看軍事及國際新聞雜誌的時候，可能大家都還沒出生還是年紀尚幼，過去在蔣幫教育下以美國為馬 ...

你是在講甚麼鬼東西
1980年代中期，F16的失事率是50%?
1992年布希才出售給國軍,連飛都沒有哪來甚麼失事率???
國軍的F-16批次是15 OCU早就改正飛控跟加強結構至C/D型了

再者~失事率50趴你通用當年還不招回啊?

查了一下哪宗國軍F-16失事案跟美國要求賠償的?請指教一下

中美共同開發過YF-17,只能說是天大的誤會
在YF-17這個名稱出現後我國完全沒有參與其中
YF-17的確是F-20的衍伸產物沒錯,而你要說F-20我國有沒有出錢?我不否認
但是YF-17跟F-20兩者科技層次完全不同,技術來源也天差地遠
別混為一談

taf_jsc

kds129 發表於 2015-10-27 23:00  
你是在講甚麼鬼東西
1980年代中期，F16的失事率是50%?
1992年布希才出售給國軍,連飛都沒有哪來甚麼失事率 ...

國軍的F-16批次是15 OCU早就改正飛控跟加強結構至C/D型<<<F16A/B返國時，地勤就發現是整新的，不是新機。
再者~失事率50趴你通用當年還不招回啊?<<<所以飛行員家屬才向法院提出訴訟。讓不安全的飛機，給飛行員飛。才會加速F16C/D提前問世。
YF-17是F-18前身的番號不是F-20，計畫的開始是1970年代中，你可能跟YF-117搞混了。

kds129

taf_jsc 發表於 2015-10-27 23:13  
國軍的F-16批次是15 OCU早就改正飛控跟加強結構至C/D型

F-16C/D於1984年6月飛行,同年9月進入美國空軍
那時的國軍根本連A/B構都買進來阿..................
所以怎麼會1992年後國軍的F-16失事率太高而導致10多年前1984年的通用公司去加速C/D的產生?????


F-18的故事看來你完全不知道前因後果,實在是建議你去研究一下F-20如何轉生成YF-17再轉成F-18
依你現在所擁有的常識我很難解釋下去!

taf_jsc

kds129 發表於 2015-10-27 23:22  
F-16C/D於1984年6月飛行,同年9月進入美國空軍
那時的國軍根本連A/B構都買進來阿..................
所以 ...

F-16C/D於1984年6月飛行,同年9月進入美國空軍，所以怎麼會1992年後國軍的F-16失事率<<<<數據的確在1980年代中期批露，F16A/B的失事率是50%是美國的不是國軍。所以是美國飛行員的家屬提出的訴訟。
F-20很像F5的單引擎單垂直翼的戰機嗎?那時對外宣稱是為東南亞友邦專門設計那一款嗎?後來F20被東南亞友邦拒絕，才聯合開發YF-17還是雙發動機雙傾斜翼。只是中美斷交後，各自發展，美國先做出F-18，中華民國則做出IDF，沒記錯的話1980年中(1983或1984)，IDF的外型圖被新加坡批露，刊載於尖端雜誌上。

kds129

taf_jsc 發表於 2015-10-28 00:15  
F-16C/D於1984年6月飛行,同年9月進入美國空軍，所以怎麼會1992年後國軍的F-16失事率 ...

1.沒聽說,我可以相信,畢竟有其他發生過的例子,但有F-16的例子話還請拿出相關新聞或判決書出來

2.根本不是這個原因,你真的去看一下起源緣由再來討論不然只是一直鬧笑話

3.IDF的概念圖那一張年代背景根本IDF還沒做出來,而且他一堆概念圖構型多的很,要這樣捕風捉影我也沒辦法

聖鬥士星矢

唉～請各位大大不要酸來酸去，真的要比較，我比南韓幸運多，他們的下一代戰機被美國刁難，現在影子都沒有，再說教練機賣給某國，馬上被美國阻止

搞不好，最後南韓羨慕我們

oneeast00

聖鬥士星矢 發表於 2015-10-28 01:32  
唉～請各位大大不要酸來酸去，真的要比較，我比南韓幸運多，他們的下一代戰機被美國刁難，現在影子都沒有， ...

1. 南韓用不到 AESA

2. 人家F-16C/D  , F-15K 陣容不比F-16V 遜色

3. 人家可是F-35A 僅次日本的綠燈用戶


4. 酸來酸去 不算噁心, 真正噁心的是 正體26

taf_jsc

1.沒聽說,我可以相信,畢竟有其他發生過的例子,但有F-16的例子話還請拿出相關新聞或判決書出來<<<<沒網路的時代，不比現在，新聞打關鍵字就出來了。
2.根本不是這個原因,你真的去看一下起源緣由再來討論不然只是一直鬧笑話<<<<把知道看到的東西說出來，不怕大家笑話，才能把事情回復原貌。有人從技術層面，有人從政治層面，也有人從國際宏觀，不同面相討論，大家都有貢獻。網路的內容，不也是知道人一點一滴慢慢靠大家累積而成的。
3.IDF的概念圖那一張年代背景根本IDF還沒做出來,而且他一堆概念圖構型多的很,要這樣捕風捉影我也沒辦法。<<<不是捕風捉影，而是那個年代資訊比較封閉，老將軍為IDF演進製作的影片，是可以提供的參考材料，但也是去蕪存菁，在歷史上比較大塊的拼圖，其他的部分，還得需要靠後來慢慢將資料解密。而且還要有人願意說，或是還記得說，要不然腿一伸就石沉大海。

n8548503

taf_jsc 發表於 2015-10-28 04:21  
1.沒聽說,我可以相信,畢竟有其他發生過的例子,但有F-16的例子話還請拿出相關新聞或判決書出來 ...

判決書，司法院可以查詢。你提到F-16 是翻新機，也要將當時報紙資料 翻拍 上傳上來。
我目前查不到 中華民國 F-16 是翻新機資料。
只有查到 為了中華民國F-16，美國要重新開模，價格上漲，美國F-16生產線員工，可以暫時不用失業。

庫存新品，這該怎麼說? 我說一下我觀點，我2015買一台車，車商跟我有一台放了5年(2010)，全新未開過、未領牌，保固一樣三年，這台車可以說是庫存新品車。
翻新定義，就是使用過中古，老了，很多零件壞了，剛好有人要買，使用堪用 or 全新零件，讓它回復到可以使用狀態，交給買家，discovery 翻新中古車.