超〝性能〞武裝暴力雙煞！AUDI RS7 Sportback Performance逆襲登場(9p)

陳仁

 
或許車款資歷不如家族中大型豪華房車代表A6車型來的資深，但不可否認，堪稱開啟品牌另類四門Coupe跑房車首要代表的A7，不僅深厚原廠AUDI重視，在品牌御用RS性能部門的裝襯下，更讓RS6 Avant與RS7 Sportback有著密不可分的血緣關係。如今為了RS7 Sportback能有著更為強悍的性能表現，在緊跟隨RS6 Avant Performance的步伐下，AUDI也再度推出全新RS7 Sportback Performance。

 
雖然多了〝Performance〞的身分點綴，不過AUDI並未想太過高調地強調RS7 Sportback Performance，也因此在外觀的部分，RS7 Sportback Performance與普通版本比較起來並未有過於顯著的特別。相反地引擎動力上，反倒更如實地凸顯出RS7 Sportback Performance的傲人之處。

 

有別於以往搭載排氣量3993cc. V8 TFSI所帶來的560hp/71.4kgm輸出表現，透過全新渦輪增壓技術、引擎本體排氣系統調校以及大幅改善熱效率的影響下，使得RS7 Sportback Performance最大馬力不僅提升45hp來到605hp，原本71.4kgm的峰值扭力透過overboost超增壓系統的灌注下，更一舉提升到75.1kgm的境界。

 

在八速Tiptronic變速箱輔助下，除了讓RS7 Sportback Performance比起過去減少0.2秒在3.7秒內完成0-100km/h的衝刺外，從靜止狀態加速到200km/h更可大幅減少1.4秒，並在12.1秒內完成。另外如果選配解限速dynamic package套件，最高極速上不但能突破原有的250km/h達到280km/h，更能另外達到305km/h的表現。

 

當然RS7 Sportback Performance也不光是僅著重在狂暴的動力輸出上，為了讓這為暴力紳士能擺脫吃油怪獸的汙名，AUDI更在這句4.0L V8 TFSI引擎導入A3 35TFSI同樣的CoD（cylinder on demand）汽門間歇系統。因此在一般走走停停的市區狀態行駛下，也能讓RS7 Sportback Performance不用一直維持在八缸的狀態運轉，在縮減為四缸之後更能讓RS7 Sportback Performance擁有10.5km/l的平均油耗表現。同樣地，RS6 Avant Performance因受惠於搭載CoD系統，使得平均油耗也跟著進步到10.4km/l。

 

至於RS7 Sportback Performance的內裝部分，雖然整體設計鋪陳和外觀一樣未有過多改變，不過為了加深Performance的性能本質，不僅以大量Alcantara麂皮與真皮材質包覆以蜂槽菱格組成，同時也不忘以複合式碳纖維飾版作為重要點綴。而即將在下個月正式開賣的RS7 Sportback Performance，預料售價上起跳金額也會比起現行114700（台幣412萬元）歐元多增加7000（台幣25萬元）歐元。

 

 

 

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  這到台灣之後  加上要命的關稅  = =