漢翔重啟軍機製造 潛在商機2000億

bhx987

smart2161 發表於 2015-12-19 21:29  
國機國造當然支持,
重點是重要元件如發動機、雷達等如何取得,
希望未來下一代戰機也能''全自製'' ...

最大困難就在於引擎，世界上可以自製引擎的國家屈指可數，連日本F2瑞典JAS39都不例外，除了美俄法英陸之外幾乎沒有自製引擎的國家了，颱風戰機也是整合各國的專長誕生，不表示整合戰機會輸給單一國造戰機，只要觀念與技術夠先進，我國才應該造一架叫颱風的戰機，歐洲哪有颱風這個東西啊~

oneeast00

教練機要的只是 安全/經濟
只要低速性夠 , 油錢便宜 , 具備 HUD / 齊全導航
只要換掉老航電/儀表 , 加強導航/定位　, 新造AT-3有哪裡不好?


老美用教練機會這麼花俏嗎?

k20011220

oneeast00 發表於 2015-12-21 01:20  
教練機要的只是 安全/經濟
只要低速性夠 , 油錢便宜 , 具備 HUD / 齊全導航
新造AT-3有哪裡不好?

新造 AT 3  有什麼好 ?
請問新造 AT 3 在哪裡 ???
到現在只看到一個模型....
請問
漢翔只想靠一個模型就要搶訂單 ??
還是你要空軍就憑藉一個模型就下單 ??

如果不幸空軍只靠漢翔的一個模型就下單, 空軍會被彈劾到死嗎 ??
或許將來出事, 第一個跳出來罵弊案的, 也許就是你了.....

至於

""教練機要的只是 安全/經濟
只要低速性夠 , 油錢便宜 , 具備 HUD / 齊全導航  ""

真的是這樣 ?

先看面板.... AT 3 的駕駛艙面板, 與 AT 50 , M 346 差多少... ???







更不用說是機械液壓操控, 與線傳操控的差別了.....

2013

bhx987 發表於 2015-12-21 02:38  
最大困難就在於引擎，世界上可以自製引擎的國家屈指可數，連日本F2瑞典JAS39都不例外，除了美俄法英陸之 ...

據維基百科所寫英文「Typhoon」是希臘神話中的泰坦神的名字音轉而來，在原文的意義中常指風暴
不過也有一說「Typhoon」一詞是從粵語傳過去，只是從地緣來說希臘的機率會高很多
總之「Typhoon」這詞，似乎也可以指風暴，不過我們主要還是翻成颱風

ka01

還是希望漢翔的XAT-5能得標.既然自己有能力.又都要花一定的預算.畢竟自己做以後要修改.要升級.要掛彈(萬劍彈).隨自己意思不用再捧著大把銀子求人

oneeast00

k20011220 發表於 2015-12-21 10:46  
新造 AT 3  有什麼好 ?
請問新造 AT 3 在哪裡 ???
到現在只看到一個模型....

閣下難道認為在民國105年新造飛機時還需用<民國６６年的儀表/航電>？

kds129

k20011220 發表於 2015-12-21 10:46  
新造 AT 3  有什麼好 ?
請問新造 AT 3 在哪裡 ???
到現在只看到一個模型....

沒有啦  誤會大了
如果是XAT-5漢翔有說會換上比IDF更先進的航電
另外也是更新成線傳操控
人家是要為了以後銜接我國三代機的,哪可能放現役的部品

AT-3MAX則是廉價版教練機,漢翔也不看好空軍會買,只是個plan B
大概就是消失系商源零件更新跟航電翻新這樣而已
為何會展出?
不是要搶下代教練機訂單,是漢翔體認到大選將近
甚麼事情都會發生
到時如果一拖再拖或是財政困難的話AT-3需要延壽,所以推出來當作備取,而且表示新的高教機跟AT-3延壽能同時進行,也是能做出新機體
這是漢翔在炫耀他們的能力~

另外,這不是不可能啊,這幾年摔了幾架AT-3
AT-3太操勞了~倘若明年算起4年內新高教機無法交貨
那延壽部分AT-3是快速且便宜有效的手段,空軍是的確有詢問延壽可能
剛好5年後接新機又不怕原先AT-3太老舊
據他們說法,這個方案一年半內可以交機一個中隊,據說測試能壓得很少時間,因為以前自費做過相當部份了

總結來說~漢翔內部對此案重視程度是M-346>XAT-5=AT-3MAX
XAT-5反而真的是模型機!!!



題外話
接下來蠻多國產武器計畫都會有義大利影子  呵呵呵~

ha5853

國造比較好.能學到新技術.但我最盼望的國造IDF2在那裏......

ka01

空軍沒下單.叫漢翔自費研發生產一架XAT-5.那做出來空軍不買單.漢翔不是虧大了.
之前IDF-A/B生產完後經歷多年空軍編70億改了一架單座IDF-A後稱雄鷹IDF/C.又重新生產一架完全新機(雙座機)稱雄鷹IDF/D.
那表示漢翔有能力生產IDF減裝版XAT-5.一樣要花6百多億為什麼一定要分給外國人賺.不讓國內有繼續研發戰機的正面能量.
就算生產成本較高.少買幾架有技術留著.後勤保養.改裝升級.都會省很多.
甚至下一代戰機研發現在就要開始做了.F-22是世界第一美國都已經在為更下一代戰機規劃研究了.
還有不要再把AT-3掉下來直接歸類機體老舊.最近新機T-50也會掉.人為操作也是很大問題.也不要自我設限AT-3兩三年內一定要退.
空軍趕快下決定要(國機國造).AT-3再使用幾年.到時才有自己AT-5.或許十多年後美國不賣F-35.飛在國家天空保衛領空是自製IDF-2也才有可能.