CM-21裝甲車上武嶺 道路破冰準備好

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民視新聞  民國105年1月25日


CM-21裝甲車上武嶺 道路破冰準備好
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全台各地都降雪，海拔3000公尺以上的南投合歡山，積雪更深達30公分，山區週邊的台14甲線道路，一旦溶雪結冰將影響行車安全，陸軍十軍團已經在武嶺寒訓基地，進駐2輛CM-21裝甲車，隨時待命，協助封鎖的山區道路破冰！

戶外大雪紛飛，低溫急凍，這群國軍弟兄照樣精神抖擻，在冰天雪地中整裝待命。

這波霸王寒流發威，合歡山積雪深達30公分，武嶺寒訓基地，平時忙訓練，雪季一到，國軍官兵就化身成破冰救援急先鋒。

打開引擎蓋，確定裝甲車機械運作，正常無虞，因為3000多公尺高的合歡山，被大雪冰封，往來東西部的主要道路台14甲線，溶雪後遇到低溫，道路勢必結凍，即便車輪掛上雪鏈，同樣危險，只能靠裝甲車，破冰暢通。

陸軍10軍團的CM-21裝甲運輸車，就是協助破冰的利器，12.7噸的重型車身，搭配金屬履帶，在冰封道路，無往不利。

每年11月到隔年3月，2部裝甲車，上山待命執行雪季勤務，10名國軍官兵，隨時提供用路人，一條安全的交通。（民視新聞綜合報導）



筆者,想了解知道有無用武之地,即便今天在合歡山路出現狀況,裝甲車或許有良好的牽制力,但狹窄的山路有無必要性,再說~這次上武嶺營區的有一般軍用吉普車,很納悶,裝甲車還可以接受,吉普車會不會又會造成負擔,還是說軍方有意順道測試新吉普在雪中的機動性

skybaby2

不知道我陸軍新武器
雲豹輪型裝甲車
在雪地的表現如何?
是否比履帶甲車還要來的適合雪地戰鬥和救援?

淯群

主要是支援雪訓基地訓練.路面破冰是次要支援得任務.有軍事車輛是是履帶裝甲車.悍馬車或是和馬救護車.是軍事人員運輸跟人員還是一般民眾救護用.有備無患.畢竟是軍用車輛.有四輪傳動底盤也高

borkun

軍愛民.民愛軍

oneeast00

skybaby2 發表於 2016-1-26 23:25  
不知道我陸軍新武器
雲豹輪型裝甲車
在雪地的表現如何?
是否比履帶甲車還要來的適合雪地戰鬥和救援?

履帶車 惡劣地形適應力 絕對是 輪車比不了的
這是天生註定的
輪甲車近年興起, 最主要的焦點不是性能,
而是 對比履帶車 極誘人的補保成本 以及 "愛護"國內道路 特性



其實, 以國內的道路密度. >90%土地未曾下雪 ,  甲車的性質(又不用到山中打游擊)
雲豹的機動性對 "守護家園 "絕對夠用, -而且最合適



真想看雲豹 長時間過雪?
只能等待 國軍反攻大陸打到東北 . ....
或是陸區當局想通 允許外國購買 ROC軍品......

jdl6277

以我國飛彈的儲藏量而言,  加上道路狀況,  輪車還是首選!

Andy_0109

寒訓加破冰救援....一舉兩得