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想詢問低CC數炸高馬力的見解優缺點~ [複製連結]

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發表於 2016-2-8 00:58:14 |只看該作者 |倒序瀏覽
專業的可以幫我指點迷津嗎?
想請問低CC數炸大馬力的優缺點~~
最近一直在觀望M-Benz CLA A45
只是小弟想參考各路大大的專業分析與見解
喜歡嗎?分享這篇文章給親朋好友︰
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發表於 2016-2-8 10:29:28 |只看該作者
這是渦輪的特性  相同的CC 會多出很大馬力
如果自然進氣 相同馬力 可能要兩倍 CC數以前渦輪車 傳動不線性
現在進的變數箱 讓小CC數也有很線性的感覺
非常棒

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發表於 2016-2-10 08:54:24 |只看該作者
不論渦輪還是自然進氣.自己開過才能比較知道適合自己.......
匿名
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匿名  發表於 2016-2-17 08:03:25
通常這種小排量四缸用渦輪榨出高馬力的車低速扭力不足 低速狀況下 不是那麼好開
200KM前加速還不錯 過了200KM之後加速力就開始衰退

A45國外媒體對她的操控沒有意見
但如果以"FUN"為考量 這些媒體幾乎都選BMW M135 或M235
若考量到兼顧一般使用 我個人會考慮BMW M2 或 M135
六缸低速扭力足且價錢也比較實惠些

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發表於 2016-2-18 19:37:25 |只看該作者
新車ok.但隨著歲月,那固障的東西會比人家多很多

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發表於 2016-2-22 18:25:55 |只看該作者
台灣剛好是用排氣量來課稅,導致很多高CC數高馬力的好車都活不下來,除了日系車之外基本上只有歐洲車可以在台灣生存。
但相對的如樓上說的,後續問題可能會比較多。只是這是目前的一種主流

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發表於 2016-2-22 19:52:40 |只看該作者
排氣量低,缸數少,引擎重量就輕,體積小.周邊部件同時也能小,成本也低,這些是優點.

要提高其馬力,可以想辦法增壓,可以改善效率,設法提升最高轉速,如此就大大的削減了上面的優點,只為了跑快點,而跑得快除了赴死別無任何用處.

這就是缺點.

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發表於 2016-2-23 14:01:36 |只看該作者
開過new美規c300雙渦輪 高低速出力非常ok,gla200低速就無力,中速還不錯,個人覺得要猛爆,cc數太小肯定不過癮,還是有些許渦輪遲滯,大踩油門的話,則是肯定都不錯

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發表於 2016-2-26 00:07:01 |只看該作者
A45是台很有淺力的車

值得買

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發表於 2016-2-27 06:42:19 |只看該作者
綜合各位大大的意見,非常感謝

我在參考BMW看看好了
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