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只要有Mazda MX-5,人人都可享樂趣
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只要有Mazda MX-5,人人都可享樂趣
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發表於 2016-4-2 22:31:09
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本帖最後由 wing_wang_tw 於 2016-4-2 22:32 編輯
2016-4-2 22:22:29 上傳
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1989年Mazda看準了人們追求拉風與駕駛樂趣的渴望,推出了雙座雙座敞篷車Roadster〈亞太與歐洲稱MX-5、北美稱Miata〉,一台符合當代設計的〈不刻意簡化與復古〉簡單敞篷跑車,立即在全球引發熱潮,也開啟了其他車廠的跟風,在更多人在追求大馬力、高性能車款的同時,MX-5已經是全球最暢銷的雙座敞篷車,也成為Mazda最具代表性的車款,而本次試駕的便是最新第四代的MX-5。
2016-4-2 22:22:29 上傳
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對許多人來說〝車〞就是兩點間的移動工具,但仔細算算凡是以開車通勤的朋友,其實一天中有許多時間都是在車上度過,在這幾個鐘頭裡能做什麼呢?聽音樂、發呆,還是單純地享受駕馭車輛的快感?終究有人對於操作機械充滿熱情,所以類似MX-5的車款應運而生,除了MX-5,還有更斯巴達的Lotus、Caterham,更高檔的Porsche等等,相較之下MX-5可說是相對平易近人許多,讓人人都有機會享受操駕樂趣。
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2016-4-2 22:22:30 上傳
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全新的MX-5延續Mazda當前的「魂動KODO」家族語彙,以曲線與明顯的銳角相搭配,流線中帶著侵略感,搭配上主打的「魂動紅」車色,在街道上吸睛度滿點,有著不用多加贅述、人人討喜的亮眼外表。
2016-4-2 22:22:31 上傳
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2016-4-2 22:22:32 上傳
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進到座艙中,在有限的車身尺碼中,還要兼顧機械空間,使得座艙設置的十分緊湊,無論駕駛或乘客都被緊緊包圍在其中,空間並不寬裕,甚至不比Lotus Elise、Caterham Seven寬敞,甚至可以幻想成雙座版的方程式賽車,也因為整個人都被包覆在座椅與座艙中,以及軸距十分短湊,人就坐在後軸前方不遠,所以整輛車的動態與路感都十分清晰,戰鬥性十足,但又比起Lotus Elise、Caterham Seven有著更舒適的座椅與配備,日常使用性也較好,加上配置恆溫空調、多功能資訊系統等配備,在所謂FunCar領域中,在純粹玩樂與實用性間比例拿捏得不錯的車款。
2016-4-2 22:22:32 上傳
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2016-4-2 22:22:33 上傳
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至於配置的手動軟篷,操作也十分便利,只需要簡單幾個動作就可以進行開篷或關篷,而寬篷後的頭部空間其還算充裕,只是視覺的壓迫感還是比較重,對外視野並不算太好,試駕當日天候不佳,幾乎整天都必須關著篷行駛,發現駕著MX-5因視野受限,在雨中關著篷再加上堵車,還真容易讓人心情煩悶,敞篷車真的還是較適合晴天開篷迎風飛馳。
2016-4-2 22:22:33 上傳
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↑MX-5搭載之排氣量1998c.c.自然進氣引擎採接近前中置方式配置,將重心更為集中於車輛中心,並可輸出160ps/6000rpm最大馬力與20.4kgm/4600rpm峰值扭力。
2016-4-2 22:22:34 上傳
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↑引進台灣的MX-5搭配六速手自排變速系統,並具有Sport模式與方向盤換檔撥片。
2016-4-2 22:22:35 上傳
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提供優異「駕駛樂趣」是MX-5最初誕生的宗旨,而且特別強調是人人都可駕御、人人都可以感受的到的樂趣,如前文所說的,它有不會像Lotus或Caterham那般極端,所以它也沒有狂暴到難以控制的動力,單純的2.0升自然進氣引擎,動力輸出線性且順暢,油門踩多少就給多少動力,幾乎不會有動力上的斷差,好用不猛爆且隨傳隨到,有容易控制的動力輸出,再搭配相同線性的制動性,在彎道中可以用十分平均的速度過彎,相較於Honda S2000、Lotus Elise等需要一些技術門檻的車款,都可以跑出非常亮眼的單圈成績,但不是每個人、每一圈都可以跑出相近成績,但MX-5不強調可以跑多快,而是強調可以跑得多均衡,車隨意轉,想轉多少就轉多少,就連要讓它原地畫圈、甩個尾也是可以輕易做到,是一台你想怎麼開,它就怎麼跑的車,充分展現Mazda強調所謂「人馬一體」的概念。
2016-4-2 22:22:36 上傳
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而且它的車身剛性也比過去來得硬朗許多,面對台灣糟糕的路面品質,鋼韌地車體與適切的懸吊設定,在提供該有的路感時,也吸收掉令人不適的碎震,舒適性維持不錯地水準。
2016-4-2 22:28:54 上傳
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最後,說得天花亂墜,「駕駛樂趣」對許多人來說還是很抽象,這其實就跟你沒吃過「正統」法國菜,聽別人說他有多好吃一樣抽象,所以很多事還是得自己去體會,而當前的MX-5正式建議售價為129.8萬,是市場上最容易入手的敞篷小跑車,價格還算是合理,換句話說,想要體驗單純好上手的駕駛樂趣並非遙不可及,工作個幾年,省一點都還是有機會擁有一輛,也許就在升遷的某個日子,買一輛就當是犒賞自己的〝大確幸〞吧!
2016-4-2 22:22:37 上傳
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場地提供:桃園大魯閣卡丁車場
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有些回憶並不美麗 但總有它的意義在
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這台經濟又實惠
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映像中他曾經是敞篷入門款首選,之前有在youtube看過他們試駕,操控各方面都相當的不錯,價格也親民,對我來說!!唯一的缺點可能就是空間....身高過高的人開起來會很不舒服!!
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身高過高?超過180的是不是就不適合了?
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好可愛的小敞篷~真是平民的玩具
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