雙離合高效率上身，RENAULT Kadjar戰力更強化(4p)

陳仁

 
基於與NISSAN的聯盟合作關係，RENAULT在2015年日內瓦車展發表全新C-Segment跨界休旅Kadjar，採用與NISSAN Qashqai相同的CMF（Common Module Family）模組化底盤架構，並在車身外型導入當前細膩卻又霸氣的法系美學。而為了更進一步強化Kadjar的節能與傳輸表現，RENAULT導入了全新的七速雙離合器變速箱讓這款平價休旅更具高效賣點。

 
車身尺碼4450×1840×1600mm，Kadjar的定位介於Captur與Koleos之間，在都會駕馭與靈活空間取得絕佳平衡，動力方面則採用一汽、二柴三種布局。在柴油引擎部分包含1.5L與1.6L dCi直四渦輪增壓引擎，各自具備110hp與130hp的最大輸出，其中1.5L dCi直四渦輪增壓引擎擁有26.3km/L的平均油耗（NEDC）與99g/km的CO2排放，堪稱是此一級距的佼佼者，變速箱提供有六速自排或手排變速箱。

至於全新的七速EDC（ Efficient Dual Clutch）雙離合器變速箱則與小排氣量渦輪引擎搭配，這具直列四缸渦輪增壓引擎具備130hp/5500rpm的馬力輸出，最大峰值扭力更在2000rpm便可輸出20.9kgm。相較於原有僅六速手排的變速箱配置，七速雙離合器變速箱不論在換檔速度、齒比搭配或便利性都大有提升，讓汽油動力Kadjar更具吸引力也更能滿足消費者的用車需求。

而在銷售表現優異的英國市場，RENAULT更大幅強化Kadjar的配備水準，發表 Signature S Nav頂規車型，將全景天窗、雙區恆溫空調、免鑰匙啟動、七吋觸控螢幕、衛星導航與Bose音響系統等列為標準配備，更加入車道偏移警示、道路速限識別系統等安全配備，企圖以獨特的科技魅力走出不同於NISSAN Qashqai的豪華定位。