C-HR英媒試乘 動態像掀背車 設豐田新標準

shihcheng

英國汽車雜誌Autocar去法國試乘新C-HR原型車，稱讚其駕馭動態像掀背車一樣，
已經不像過去的Toyota了，C-HR已設下豐田另一個新的標準。
C-HR的開發負責人「古場博之」先生本身也是賽車手，
他說C-HR是以Audi Q3和VW Golf來當作比較基準，轉向感受則是以Skoda Yeti為師。

  C-HR的貼地性表現不錯，過彎半徑小，不過C-HR原型車的隔音工程NVH還沒完成，
原型車的風切噪音明顯。

   C-HR開發團隊很重視過彎的表現，在預先設置擺放的彎道路線，
古場先生刻意大腳油門來過彎，C-HR感覺就像是一台掀背車一樣，(不像休旅車)。

  當進入法國丘陵地山路時，C-HR過彎表現不錯，車身動態感覺很平衡，受到良好控制。

  C-HR煞車力道的表現快又平均。18吋輪圈，乘坐行路感沉穩又舒適，即使行經破損路面
，行路感仍保持舒適。
C-HR的座椅舒適，座椅位置較高，乘客的視野良好。

  C-HR後座空間的表現還不錯，成人乘客有充足的腿部空間，
但對於身高較高的乘客，頭頂會有侷限感。(英國人的標準，男生平均177cm,女生164.5cm))

  1.2T引擎聲有點哀嚎，但感受上這顆1.2T的動力尚足以推動C-HR。另外還有1.8油電混合
和2.0升自然進氣引擎。

  C-HR開發負責人古場先生希望將來還能有C-HR高性能版配2.0T渦輪引擎。




  總評:
  Autocar認為C-HR表現很出色，(動態的)感受上就像是掀背車一樣 (不像是休旅車)。

shihyuan

快來台灣吧!!想看實車!!!

satan30

呵！呵！
感覺上動力有一點點不足耶！