張冠群：中科院啟動戰機引擎研發計劃

ccclibg

想外銷還是要與老美整合
他們有得賺才願意把東西賣我們
研發戰機發動機其實是沒辦法的辦法
老美願意賣我們戰機引擎哪需要自己研發
划不來
當出F-18引擎如果防在我國
而老美又願意賣
我國應該是會研發另外比較大型的機體符合該引擎

澗水藍

戰機發動機門檻技術高　連山寨也沒辦法　

記者呂烱昌／綜合報導 2016.04.19 / 21:30

國家中山科學研究院院長張冠群昨（18）日在立法院外交及國防委員會備詢時指出，中科院目前已經啟動戰機發動機研發計畫。不過，由於研發戰機發動機門檻高，難免遭到批評浮誇，甚至被酸說10年內也造不出來。

現代有能力獨自研發戰機的航太大國，大部份從 1950 年代起就投入噴射發動機研發工作，由於戰機發動機必須在極端的溫度及壓力條件下操作，並由數千個精密零件組成，因此研發門檻極高，目前有能力研發戰機噴射發動機的國家寥寥可數。

目前有能力開發戰機發動機的西方廠商，主要包括美國聯合技術公司（United Technologies Corp）子公司普惠公司（Pratt & Whitney）、奇異公司（General Electric）和歐洲勞斯萊斯集團（Rolls-Royce）。俄羅斯則以土星科研生產聯合體，生產AL-31、AL-41等發動機、Klimov設計局生產的RD-33發動機等。

雖然大陸地區有能力拆解俄國戰機，透過「逆向工程」研發新戰機，但發動機卻不是能夠輕易仿製。1964年開始，以代號「太行」研發渦扇-10(WS-10)型發動機，但是經過20多年研發，直到1989年才開始首次運轉。這款發動機本來將用於殲-10戰機上，但是發現可靠性不佳、不能符合性能需求，只好繼續從俄羅斯大量進口發動機。

由於出口戰機需要獲得發動機生產國的出口許可，因此導致大陸產戰機外銷遭受限制，俄羅斯擔憂軍機外銷市場遭到瓜分，因此對發動機售往第三地與仿製做出諸多限制。

類似的問題也發生在南韓身上，T-50金鷹式（Golden Eagle）教練機雖然號稱南韓國產教練機，其實T-50為南韓航太工業公司（Korea Aerospace Industries，KAI）與美國洛克希德‧馬丁(Lockheed Martin)合作生產，該機的航電裝備與F404-GE-102渦輪風扇發動機等大部分核心零組件都是美國生產的。2015年10月，南韓原本打算向烏茲別克出口T-50教練機，但由於美國擔心技術外流而堅決反對，迫使南韓外銷計畫泡湯。

發動機可以說是戰機的心臟，如果發動機可靠性不足，第一個威脅飛行員的安全，如果發動機推力不足、耗油、壽命短，更會嚴重戰機的性能與保養維修，例如俄羅斯MiG-29使用的早期型RD-33發動機推力只有8,308公斤，加上耗油、使用壽命短，使得MiG-29只能成為短程戰機，不只性能受限，更嚴重打擊外銷成績。

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現在做還來得及，不做，那將來也許什麼都沒有
戰機引擎並非一定要求100%自製
不論是以TFE-1042-70為基礎下去研發，或是繼續與外廠技術合作
只要好好控管資金，當成長期投資，情況至少不會比現在差
不願意投資，什麼都想買國際現貨，那就等著被人掐死。

最後的摩根戰士

澗水藍 發表於 2016-4-20 09:35  
戰機發動機門檻技術高　連山寨也沒辦法　

記者呂烱昌／綜合報導 2016.04.19 / 21:30

MIG-29K的 RD-33MK 發動機推力有近9000公斤
發動機壽命提高到4千小時
另外由於在機背/機尾增加了油箱
所以不掛副油箱也可以有850KM 作戰半徑
不再是以前的<<機場保衛者>> 了

ds123450

RD-33引擎壽命提高 4000小時是要看 是那方面區塊(通常發佈消息壽命幾小時只是一個非常籠統說法 還分的更細)4000小時籠統的說法   相對其他引擎壽命也是一樣
關鍵是在材質問題  是俄羅斯發明 這一種關鍵材質   目前以俄羅斯現況材質是不可能外流技術

大寮

國家再繼續政黨惡鬥下去不是被敵人殲滅  而是被政黨與不全制度消滅

twnese85

關於這幾天中科院啟動發動機新聞，剛剛看到有網站寫、據傳用的是重啟F125X( TFE-1088 )研發。Honeywell網站上有F125IN產品，漢翔與這間是合作股東關係。The F125 turbofan engine is produced by the International Turbine Engine Company (ITEC), LLC, a partnership of Honeywell and AIDC.

http://www.facebook.com/newweapo ... ?type=3&theater
全球新武器大觀Global New Weapon Overview  

<公告>中科院計劃開發下一代戰機專用發動機，據傳TFE-1042型的動力放大版TFE-1088型將是主角。

http://aerospace.honeywell.com/e ... 125-Turbofan-engine  Honeywell
http://www.youtube.com/watch?v=9Mbf_LrRVh0

Honeywell 與漢翔有合資成立國際渦輪風扇公司，產品列中有F125IN、若是重啟1088可能不用耗費10年，當然前提是技術資料兜還在且持續進步中。


F125X
Proposed advanced variant of the F125 engine, with a maximum thrust of 12,500 lbf (56 kN).

F125XX
Further advanced variant of the F125 engine, this one producing 16,400 lbf (73 kN) of thrust. If it were built, there would have been a related F124XX non-afterburning variant, producing 10,800 lbf (48 kN) of thrust.

75557810

希望可以成功 減少對國外的依賴 國防自主才有保障

聖鬥士星矢

個人支持自製武器，不過每件事不可能一開始就有，一步一腳印，加油

yj9m7wt6

相信大家都很希望我們有能力掌握關鍵技術.到時戰機想怎麼造就怎麼造.造出自己認為最好最適用的.也希望引擎研發計畫能大成功

而政府事前也應該訂定計畫好好評估可行性

現在因我們沒能力100%自製.所以出口會受限於美國.如果我們有100%自製的能力.那出口的問題是不是得到大符改善!?

gny001002

國人的通病就是容不得武器研發失敗,看完一堆人的留言除了酸還是酸,國防本身就是燒錢的東西,有本事不要躲在鍵盤後面
自己來做做看,我也不贊成自製發動機,但不做做看怎麼知道??