M-BENZ再竄王位、BMW反超MAZDA！2016年5月台灣車市數據（進口品牌）(15p)

陳仁

 
6/2甫剛發表的M-BENZ全新10代 E-Class

進口車靠著組裝品質、安全配備的領先優勢，價格又不致高過國產車太多而獲得多數消費者青睞，讓近年來台灣車市呈現國產與進口不斷拉鋸的狀況，而且似乎越來越明顯，在這之中高級車品牌不斷成長亦扮演著推手，或許也說明著台灣L型社會的經濟型態。

 
M-BENZ GLE

4月份因為TOYOTA RAV4爆量表現，而失去進口車品牌龍頭的M-BENZ，5月份再以1,758輛的掛牌數的微幅差距重新登基，囊括進口乘用車市場15.2%的市場，相較4月小幅下滑2.5%，但對比去年同期有著1.1%的成長；主力販售車型仍以C-Class的514輛為最多，NGCC前驅底盤架構的新生代車款A-/B-Class各自貢獻151輛與253輛扮演強力助攻角色，而改款換名的休旅大軍GLC與GLE亦有120輛與175輛的成績；而全新十代E-Class也在6/2上市，未來勢必大有可為。

 
M-BENZ B-Class

而以些微差距再度落居第二的TOYOTA，5月份進口車系一共掛出1,741輛，擁有進口乘用車市場15.1%市佔率，相較4月衰退了36.5%，對比去年同期也下滑5.5%，主力販售車型仍是RAV4，貢獻了1,305輛，節能Hybrid車款Prius亦繳出166輛；而下半年陸續還將陸續導入水貨商賣到翻掉的Sienna以及接替Wish定位的Sienta。

 
TOYOTA RAV4

 
TOYOTA Sienta

BMW在5月1,548輛的掛牌數雖與上月大致持平，僅跌幅0.6%，但較去年衰退9.6%，不過因為MAZDA船期未能如期接上，而暫時竄升進口車品牌第三位，主力銷售車型3系列與5系列各自交出336輛與293輛，而2-Series（含2AT+GT）的190輛亦是一大功臣

 
BMW X4

 
BMW 2-Series Active Tourer

正如上述，轉成進口方式經營的MAZDA在5月份因為船期關係，因此1,507輛的掛牌數大幅下滑，對比4月衰退了34.1%、不過相較去年同期卻成長27.8%，名次也跌至進口車品牌第四位，主力販售車型仍是Mazda3的725輛，而休旅雙雄CX-3與CX-5各自貢獻了258輛與289輛。

 
MAZDA CX-3

 
MAZDA3

主力車型幾乎在2015年全數改款到位的情況下，讓LEXUS銷售表現穩定發揮，5月份交出了1,013輛的掛牌數，雖相較4月衰退了33.4%，但對照去年同期卻有著14.9%的成長，房車系以ES的206輛最多，休旅車新世代RX表現不俗，繳出300輛的成績。

 
和泰今年與日本知名當代藝術大師蜷川實花合作LEXUS RX彩繪藝術車

 
LEXUS ES

VW在5月連同商車繳出了1001輛的掛牌數（乘用車801輛、商用車200輛），對比4月份成長了20.3%，相較去年同期亦有11.0%的漲幅，逐漸擺脫了因全球柴油引擎風暴而衰退的影響，主力販售車型Golf車系掛出251輛，即將改朝換代的Tiguan亦有著139輛的成績。

 
VW Caddy Maxi

 
VW Bettle Dune

擁有相當鮮明品牌特色的SUBARU，亦是近年來成長相當快速的進口車品牌，5月份一共遞交了526輛新車，相較上個月雖然衰退了20.7%，但對比去年同期僅小幅下滑0.9%，小改款Forester仍是銷售主力貢獻了262輛。

 
SUBARU Forester

 
SUBARU Outback