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本帖最後由 寒冰神話 於 2016-6-5 22:01 編輯
軍武》洛馬T-50A教練機 完成首度試飛
記者呂烱昌／綜合報導 | 今日新聞NOWnews – 105年6月3日 下午9:30
洛克希德•馬丁公司(Lockheed Martin)的T-50A噴射教練機日前完成首次試飛，為爭奪美國空軍下一代教練機(T-X)訂單邁向一大里程碑。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，洛馬表示T-50A已經在南韓泗川市完成首次試飛。這款高級教練機為南韓航太工業公司（Korea Aerospace Industries，KAI）和美國洛馬公司合作生產，將用來角逐美軍T-X計畫，作為F-22與F-35等第5代戰機飛行員訓練用途。
T-50金鷹(Golden Eagle)教練機生產超過100架，已在南韓、印尼、菲律賓、泰國與伊拉克供超過1,000名飛行員操作。T-50A主要性能提升點包括空中加油能力與第5代戰機座艙。
為了淘汰服役超過半世紀的T-38教練機，美國空軍提出下一代教練機採購需求，已知參與T-X教練機投標的飛機製造商包括：義大利愛列尼亞‧艾爾馬奇（Alenia Aermacchi）公司以M-346為基礎改良的T-100教練機；諾斯洛普•格魯曼、貝宜系統(BAE System)公司與L3公司一同合作，推出全新機型；波音與瑞典紳寶(Saab)合作的團隊，以及德事隆雅蘭(Textron AirLand)等。
美軍T-X教練機的初步需求為350架，未來可能達到1100架。由於T-X教練機能夠滿足F-35隱形戰機的訓練需求，因此許多換裝F-35的國家採購新教練機將參考美軍T-X教練機的結果。
國內媒體曾報導，我國漢翔公司主張「國機國造」，以AT-3教練機或經國號(IDF)戰機為基礎，研發新一代高教機，但是民進黨政府與洛馬關係良好，最後也可能引進這款美韓合作的T-50作為新一代高教機。
▲南韓航太工業公司與美國合作研發的T-50教練機，也將參與美軍T-X教練機投標。（圖／韓國清瓦台）
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雖然T-50也不錯，但總覺得美軍T-X教練機投標後面會有黑馬竄出，尤其是諾斯洛普•格魯曼的教練機還是很神秘。
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發表於 2016-6-5 11:02:57
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