首度導入油電複合動力，NISSAN Rogue / X-Trail美規小改現身！(9p)

陳仁

 
在新世代「Energetic Flow」設計語彙主導下， NISSAN 近來積極導入全車系家族塑造統一品牌印象。而在全球各地屢創銷售佳績的跨界休旅 Rogue（台版 X-Trail） ，現在北美最新 2017 年式改款也已正式亮相，除了延續辨識度極高的「V-Motion」車頭造型外，也針對細部樣式進行型男改造，並首度導入油電複合動力，提供更強進動力表現與節能優勢。

 

 

除了沿用原有 2.5 升四缸汽油動力，這次改款新增的複合動力版本，採用 2.0 升直四汽油引擎整合 30kW 電動馬達的高度整合心臟，並在底盤處加入鋰電池模組後，仍能維持車室空間的平整與行李容量微幅調整，帶來 176hp / 19.9kgm內燃機加 40hp / 16.3kgm 電機綜效動力發揮。搭配招牌 Xtronic 無段變速系統的高效率傳輸下，達到前驅版美規測試每公升 14.45 公里；四驅版每公升 14 公里的綜合油耗表現。

 

 

 

在家族大哥 Murano 的領導下，新年式 Rogue 的 V-Motion 車頭語彙與兩側頭燈進行整合，同時前保桿霧燈換上方形 LED 燈組。車尾部分採用迴力鏢造型也同樣實現 LED 化，輪圈部分則提供 17 至 19 吋尺寸可選。改款後的 Rogue 帶來更具運動風格的座艙設計，並依車型或選配調整中控台設備與車室配色材質，並加載最新主動式巡航跟車、車道輔助與煞車輔助系統等安全配備。

 

 

至於多了鋰電池模組的 Hybrid 版本，雖然對行李空間的影響確實相當輕微，但將無法擁有提供七人座和大量隱藏收納空間的 Divide-N-Hide 收納系統。目前 NISSAN 並未公布 2017 北美新年式 Rogue 報價資訊，預計今年底就會釋出更進一步消息。

 

remix06

剛性獲得一致好評  不錯

kevin16888

鋼性真的很棒，但油耗和稅金就很.....