碳纖維的痴狂！LAMBORGHINI東京慶祝碳纖上身30周年(5p)

陳仁

 
為了追求速度的極致，跑車對於克克車重可是斤斤計較，而碳纖維提供了一個高強度輕量的好選擇。而綜觀車界，對於碳纖維最為瘋狂的，LAMBORGHINI肯定榜上有名！如今，LAMBORGHINI甚至在東京的明治神宮外苑，大肆慶祝其採用碳纖維零件30周年。

 
30年前，LAMBORGHINI為Countach Quattrovalvole配上碳纖維零件後，就似乎對這輕量材質上了癮一般，在後續車款上使用碳纖維材質的比例也越來越高。從先前限量版的Sesto Elemento和Centenario大量採用碳纖維結構，便不難看出LAMBORGHINI在這材質領域的精雕細琢。

各為一定很好奇，LAMBORGHINI為何選擇在日本慶祝？這是由於LAMBORGHINI最近與三菱Rayon公司展開技術合作，目標在於研發大型碳纖維強化塑料（CFRP）的自動化生產技術。此外，日本也是碳纖維製程中部份稀有材料的主要產地之一。

其實這並不是LAMBORGHINI首度結合異業嘗試研發先進碳纖維應用技術。今年稍早，LAMBORGHINI便於西雅圖建立先進複合結構實驗室，作為複合材料研究據點，並與當地飛機製造商－波音有所合作。

之前本報便報導過，LAMBORGHINI計畫將碳纖維材質運用在引擎零件上，尤其是為量產車型研發碳纖維連桿。藉由強度更高、重量更輕的碳纖維材料，新型連桿將有助於提高引擎轉速及動力表現。