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首款純電動性能跨界休旅!JAGUAR I – PACE洛杉磯車展全球首發亮相!(5p) [複製連結]

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發表於 2016-11-20 05:54:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
Jaguar 於2016 洛杉磯車展正式發表品牌旗下最新概念車款– I-PACE,以純電獵豹之姿,結合新世代動能科技、承襲Jaguar C-X75 的前衛造型設計,徹底顛覆既有成規、展現兼具智慧科技與性能駕控,呈現完美不容妥協的五人座性能SUV,宣告Jaguar 的嶄新產品世代即將來臨!

 
        Jaguar 英國原廠設計總監Ian Callum表示:「I-PACE Concept 完美詮釋全新世代的電動車款設計,充滿戲劇張力外觀與細緻的內裝細節,I-PACE Concept以Jaguar DNA 、新世代電動科技與當待英倫造車工藝刻畫人類移動新未來!」

此外,Jaguar史無前例地運用VR技術為I-PACE Concept量身打造一次『虛擬實境發表會』,更突顯了Jaguar獨步車壇的科技實力與I-PACE Concept的前衛性格,儘管全球唯一的Jaguar I-PACE Concept在洛杉磯車展現場,VR技術讓可與全球300位車迷共同跨越時空疆界,身歷其境地感受Jaguar I-PACE Concept的極致魅力!

I-PACE Concept運用Jaguar引以為傲的鋁合金車體結構,外觀延續鮮明的家族設計語彙,LED頭燈、「雙J型」日行燈與大型水箱護罩呈現Jaguar美學特徵,引擎蓋進氣口延續2010年發表的超跑概念車C-X75 Concept 設計元素,在長達2,990 mm軸距下保留了洗練搶眼的外觀造型;長4,680 mm、寬1,890 mm、高1,560 mm車身尺碼相較現今Jaguar 旗下唯一休旅車款F-PACE略顯嬌小,但利用「座艙前移」概念爭取寬敞的乘坐空間,向四角擴張的四輪設計與極度流暢身型打造I-PACE宛如雙門Coupé的優雅線條,同時,Jaguar I-PACE Concept採用特殊造型「複合層引擎蓋」和大型擾流尾翼創造出0.29 Cd的風阻係數,不僅有助高速行駛的穩定性,更有效降低噪音提升車艙寧靜度,搭配灰、黑雙色塗裝的23吋鋁圈,完美營造運動化外觀視覺效果與絕佳操控性!

Jaguar I-PACE Concept VR「虛擬實境發表會」同時邀請參與者進入座艙,感受英式簡約風格的奢華內裝鋪陳,運用鋁合金、木質、碳纖維、皮革、麂皮等材質飾板,創造兼具品味與前衛時尚車室氛圍,12吋中控台觸控式螢幕大幅減少按鍵設計,以人因科技打造直覺化操作介面,呈現強烈的未來感;由於Jaguar I-PACE Concept為純電能驅動,因此捨棄傳統變速箱、傳動軸等零組件,且將電池模組隱藏於底盤下方同時採「座艙前移」設計,可於車室內保留平整地面,提供兼具機能實用性的奢華享受!

Jaguar I-PACE Concept的動力心臟由Jaguar Land Rover 工程團隊運用最先進的電動馬達與90kWh鋰電池模組創造符和日常用車需求的最佳電力供應狀態,一般家用充電座即可綽綽有餘地供應每日50公里的行駛距離;快速充電則是運用50kW直流電充電90分鐘可獲得80%能源,完全滿電也只需要2小時,及可獲得超過500公里的續航力(依NEDC 標準計算)。

Jaguar I-PACE Concept主要動力來源為小型化前後軸電動馬達(直徑234mm/長500mm),配置四輪驅動的模式,兩具馬達可輸出400hp/71.4kgm的綜效功率,扭力峰值可達到F-TYPE SVR的水準。0-60英里(96km)加速僅須4秒,性能加速表現亦達到超跑等級!

Jaguar I-PACE Concept排檔一改Jaguar傳統的「選鈕式」,改以「按鍵式」取代,操作上更為直覺化,同時移植ASPC (All Surface Progress Control)與AdSR (Adaptive Surface Response) 科技提供「輕度越野」與「全地形」兩種駕駛模式,前雙A臂/後多連桿鋁合金懸吊結構搭配低重心特性,為I-PACE創造跳脫傳統跨界卻兼具有跑車穩定操控的專屬駕馭樂趣!

Jaguar原廠預計全新產品陣線I-PACE車系將於2017以量產車身分正式亮相,2018年第二季起陸續進入全球市場銷售。Jaguar 今年度正式宣告重返賽道,並以全新開發的純電動賽車I-TYPE 問鼎Formula E,即展現了Jaguar 開發純電動車產品線的強烈企圖心,I-PACE Concept的正式發表更是英倫頂級品牌掀起全球車壇革命,進入移動生活未來的第一步實踐計畫!

 

 

 
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