不同於新的RSR廠車，下一代911仍採傳統RR配置，原因竟是...(5p)

陳仁

 
堪稱有史以來最成功的跑車之一的PORSCHE 911車系，隨然現行小改款車型都還沒全軍陣容到齊，然而，PORSCHE德國原廠已經開始下一代車型的研發計畫，並預計將於2018年末2019年間上市。

 
不過，根據國外媒體C/D表示，即便上個月新發表的911 RSR比賽用廠車採用了中置引擎設計，以便藉由分配上更加平均的車重，換取更加靈敏、精準的操控性，新一代的911將維持以往市售車型，採用RR的動力驅動配置。

而維持RR設計的原因別無其他，而是在於下一代市售版911仍將維持傳統的2+2人座設定，即使相當窄小的911的後座其實並不適合乘坐。倘若如同FERRARI或McLAREN等對手採中置引擎設計，勢必需要占用到後座空間。然而，PORSCHE並不排除將引擎位置稍稍前移，藉改變重心位置使車輛前後配重更加平衡。

此外，報導也指出，引擎將不會有重大變革，而將繼續採用渦輪增壓水平對臥六缸引擎，不過動力輸出表現將會有所升級。然而，外觀上，新一代911將會再次加寬，尤其在車頭造型設計上將更加明顯。據傳，新款911亦將提供PHEV車型，並在純電動模式下具有將近50km的續航力，但此消息尚未獲得官方證實。