近市售版FORD F-150 Raptor挑戰極限越野，展現高度可靠性(5p)

陳仁

 
FORD貨卡之耐用度及多功能性，從銷售量來看便可知早已是有口皆碑。不過，為了直接示範全新2017 F-150 Raptor的卓越能力，FORD已接近市售車之姿，參與了2016年Best in the Desert（BITD）和SCORE Baja 1000賽事，一共橫跨將近4000公里的極端越野考驗。

 
負責FORD賽車業務的FORD Performance部門和四屆Baja 1000越野拉力賽冠軍車手Greg Foutz共同聯手，在各種充滿極端考驗的越野賽事中，花費了超過100小時駕駛著2017年式FORD F-150 Raptor穿越了總長度3993km的越野長征。一連串的賽事下來，對於車手和賽車，不論在實力、耐力上都是相當大的考驗。

不過，可別以為這輛FORD F-150 Raptor是專門為越野賽事開發的性能賽車；相反的，該輛F-150 Raptor與展示間中的市售車款相去無幾。為了符合賽事需求，參賽的F-150 Raptor僅以市售車行加裝防滾籠、防穿刺油箱、賽車椅、照明燈具等指定安全配備，除了強化懸吊系統外，其餘配置均和市售車相同。

其搭載市售版的原廠3.5L EcoBoost V6引擎，輪胎亦採用市售原廠配胎，就連一般正規賽車上不會有的音響系統、冷氣、玻璃車窗等都保留在參賽的F-150 Raptor上。駕駛Greg Foutz表示車隊盡全力的「虐待」該輛F-150 Raptor，然而也由於將賽車逼至極限，反而讓人見證F-150 Raptor的可靠性。

FORD工程團隊也藉參與賽事收集到了不少資料，並表示該資料將有助於新一代FORD F系列的研發工作。