美企業家提出管道列車計劃：速度為飛機兩倍

CVN-80

伊隆 馬斯克將揭開他的“阿爾法設計”，這是一個革命性的交通系統，大大縮短城際之間的旅行時間，而且價格還很便宜
據國外媒體報導，企業家、億萬富翁伊隆·馬斯克是太空探索技術公司的首席設計師，開創了民營航太企業，該公司研制的“獵鷹9號”和“龍”式飛船組合將作為未來十多年進入地球軌道的工具之一，獵鷹系列火箭開啟了低成本發射的時代。近日，伊隆·馬斯克也提出了一個“hyperloop”超級列車工程，可以在30分鐘內實現舊金山到洛杉磯之旅，速度是飛機的兩倍左右，伊隆·馬斯克將揭示該計劃的全部細節，其中包括“超級列車”是通過何種途徑實現超高速運行等。
工程師約翰·格爾迪針對伊隆·馬斯克的對城際直達交通工具的要求構想了一種可能的方案，“hyperloop”超級列車工程或為巨大的“迴路”裝置，物理學家布賴恩·多德森認為可能通過氣動原理實現快速運輸，即在舊金山與洛杉磯之間建立巨大的封閉管道，軌道列車在可以在管道中達到最高速度，大大減少了空氣阻力的作用，這一靈感來自20世紀初提出的類似計劃。
　　雖然有些人認為伊隆·馬斯克的想法不切實際，但是他想法一直會給我們帶來驚喜，比如創立了太空探索技術公司，以私企的力量打造廉價的航太發射業務，創辦了PayPal和電子汽車制造商特斯拉汽車公司，到了2013-8月12日，伊隆·馬斯克將公布他的“阿爾法設計”，揭開“hyperloop”超級列車工程的真實想法，顯然該項目是伊隆·馬斯克將要打造的一個史無前例的交通項目。

舊金山與洛杉磯之間旅程即便是飛機也需要一個半小時，但是超級列車只要半個小時
　　目前從舊金山到洛杉磯的旅程，軌道交通需要花費12個小時，汽車為8個小時，飛機也得一個半小時，“hyperloop”超級列車工程是如何工作的，確實讓人捉摸不透。伊隆·馬斯克認為工程師約翰·格爾迪繪制的“氣囊管道”是最接近自己設想的方案之一，此外，該工程可能還涉及電磁系統進行加速，結合封閉的管道空間將列車加速。伊隆·馬斯克認為該工程將花費大約60億美元，而且其設計的技術是開源的，未來可以進行反饋改進。