從香港到新疆 獲國際大獎照片背後的中國故事 [22P]

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從香港到新疆 獲國際大獎照片背後的中國故事     

這是世界上最長的火車之旅——4683公里橫穿中國。攝影師Matthieu Paley帶著妻子和兩個兒子打算從香港到大西北，Paley說：“我相信這一路會非常精彩，我們將會看到真實的中國。中國大地將宛若一幅山水畫在我們面前展開！這趟52個小時的火車之旅將從廣州出發，抵達新疆，這比坐飛機更簡單、更便宜。”圖為甘肅省，標識牌告訴我們，這是專門用來飼養軍馬的養馬場。四處白雪皚皚，意味著這裏的海拔在海平面以上2133米。


　　
在Paley和家人看來，從翠綠的叢林到荒蕪的乾草原再到乾燥的沙漠，中國每一寸土地都不盡相同。這趟車的最後一站是新疆的烏魯木齊市，新疆，意思是“故土新歸”。這裏富含石油、煤和天然氣等資源，就像19世紀50年代人們一窩蜂地湧向加州的“淘金熱”一樣，很多中國人和公司也挺進西部，尋找財富。連政府也為新疆開發投資了幾十億。圖中列車員正站在從廣州/深圳開往新疆的火車旁邊，她的任務是檢票和保持車廂整潔。



對於Paley而言，火車內的世界非常奇妙。就他所知，他們一家是唯一的外國人，坐完全程火車的旅客也是寥寥無幾。Paley說，其他乘客都不與別人交流，自顧自睡覺、玩手機或者自娛自樂。Paley自己是說法語的，中文不太流利，而很少有旅客說英語，不過那些能夠與他交談的人表示，他們是在探親和休假。圖中賣食物的乘務員推著小推車，在車廂中穿梭，負責提供啤酒、綠茶等飲品和方便麵、火腿腸、水果乾等零食。

　　

在從西安開往烏魯木齊的長途旅行中，一家人正試著在硬座車廂睡覺。這一路需要40個小時。母親帶著弟弟睡在地板上，哥哥睡在座位上。

　　

每一站的停留時間都很短，只有10到15分鍾。甘穀站的列車員正在確保火車離開前所有人都回到了車上。Paley說“每次下車拍照，面對著管理員都很有壓力，他們太注重安全了”。

　　

廂裏設備齊全，有紫色和藍色的座椅、花桌布，印有駱駝和高山的窗簾體現了壯麗的西部風光。每節車廂都有一台熱飲水機，空氣裏充斥著方便麵湯的氣味。來自西安的一群小夥伴正打算去蘭州參加婚禮。和火車裏的其他人一樣，他們大部分時間都在玩弄手機，盡管車廂裏並沒有無線網絡。

　　

火車停在蘭州站時，一位負責食物的女服務員正焦急地向車外張望。她在等一批方便麵——這是火車上最受歡迎的快餐。



為了保證野生動物和家養的牲畜不會在鐵軌上遊蕩，需要用柵欄把它們隔開。

　　

一對兄妹正在用父母的手機拍照，記錄沿途的風景。

　　

火車乘務員每天要在餐車裏開兩次會。會議情況會通過固定在列車長襯衫前的小相機拍攝下來。比如，這輛火車的列車長就是左邊的那個女人。拍完這張照片後，Paley被要求離開。

　　

火車經過了一座控制塔。


　　
軟臥區的窗簾上，印著塔克拉瑪干沙漠裏的一景：一個維吾爾族婦女騎在雙峰駝上。背景裏是阿爾金山脈和雪域西藏。

　　

兩個女人正在莎車站等車。她們身後的車站標識牌上，有漢字和維吾爾文兩種文字。在歷史的長河中，莎車曾被稱為葉爾羌。

　

因為有扇窗戶破損，車廂裏滿是沙塵。這些沙塵來自和田和喀什之間的沙漠。

　　

列車穿過沙塵暴，塵土從破裂的窗戶湧了進來。乘客和乘務員都遮住臉，防止吸進沙粒。

　　

Aïgul和母親從住在和田的親戚家返回莎車。她的午餐就在旁邊的小桌子上。

　　　

一位維吾爾族婦女把錢放在自己的長襪裏，這在當地很常見。雖然維吾爾族婦女也信奉伊斯蘭教，但她們的衣著打扮並不像鄰國的那些女性。這個畫面獲得2017年荷賽生活類單幅三等獎。

　　

在和田和莎車之間，一抹罕見的綠色出現在塔克拉瑪干沙漠之中。

　　

柯爾克孜族祖父母帶著孫子一起從莎車去喀什格爾，孩子的母親就住在喀什噶爾。祖父帶著一頂柯爾克孜族的傳統羊皮帽（kalpak）。在新疆，共生活著19萬柯爾克孜族人。



在去喀什噶爾考試的途中，兩個學生津津有味地看著手機裏的電影。電影裏說的是土耳其語，這種語言和維吾爾族人的語言很像。

　

Nur Mohammed在和田做了一段時間玉石生意，現在返回喀什噶爾。幾千年前，人們就在和田河裏發現了玉石。

　　

旅程即將結束，火車緩緩駛入喀什站。一個孩子在一路沉澱下來的沙子上畫了一顆心。

　
  
國家地理雜誌  austoday.com

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坐這一趟,就可以輕親身感受中國有多大了

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