Ortonlani Customs打造Cafe Racer版DUCATI 1199 S Panigale！(10p)

陳仁

 
DUCATI 1199 S Panigale系列無疑是世界上最美、最強的義大利跑車之一，若要談改裝這輛超級跑車，大部分車友都僅會針對小地方做修改，像是排氣管、輪圈、煞車與離合器拉桿，很少人會去做破壞藝術品的改裝，但專門改裝二輪機車的Ortonlani Customs可不這麼想，他們創造了一輛也許是地表上僅此一台的Café Racer版1199 S Panigale。

 
出自法國改裝廠Ortonlani Customs之手的DUCATI 1199 S Panigale，如果不看引擎與僅存的下整流罩上的DUCATI 1199 S Panigale貼紙，真的很難看出它就是一輛DUCATI，而且是2014年式的車型。Ortonlani Customs將原本的整流罩、尾座拆除，換上圓燈、更短截的單座，以及全身金屬銀烤漆，搭配金色引擎外蓋與金色Ohlins前叉，和皮革把手與坐墊，打造與眾不同的1199。

一般來說，Panigale Superquadro的V型雙缸引擎並不適合外露，因為在其周邊有許多電線與管路，有可能增加故障進廠維修的風險，但在Ortonlani Customs的精心處理下，使得所有線組看起來井然有序，在與彩鈦的排氣管地搭配之下更多一分機械感。

 

 

 

 

 






手工二輪車廠VYRUS最新力作—986 M2，售價82萬元起！

 
由BIMOTA工程師獨自創立的手工二輪跑車廠VYRUS，以手工打造獨特的二輪速度機器聞名，過去曾推出984、985、987三款車型，而現在VYRUS在同樣的基礎下打造最新力作—986 M2，按照品牌一貫的傳統，986 M2也是輛限量車款，起始價為25,000歐元(約為台幣82萬元)。

 
與VYRUS在2010年推出的987 C3 4V相同，986 M2沿用hub-center（樞紐中心）轉向系統，將仿賽車環抱引擎的位置向後移，並以搖臂機構取代前叉作為前避震系統，VYRUS聲稱如此以來能夠將轉向、煞車與懸吊系統分離，創造更加精湛的操控表現。

相較於987 C3 4V搭載DUCATI 1198的1198cc四行程L型引擎，這回986 M2採用的是取自HONDA CBR600RR的直列四缸四行程引擎，VYRUS並未提供相關動力數據，我們無從得知他們是否對引擎動了手腳，但原廠的CBR600RR具備120ps/13,500rpm最大馬力、6.7kgm/11,250峰值扭力。

VYRUS 986 M2展現品牌一貫的侵略感與設計感，以立體的切割線條搭配大量碳纖維材質打造車身，加上OHLINS中置避震器、前320mm後210mm加大碟盤等頂級配料，造就無與倫比的操控手感。