2017上海車展搶先報：LYNK&CO 01準量產版率先亮相！(5p)

陳仁

 
在去年冬季於柏林首發的LYNK&CO 01原型車，可以說是這個吉利集團旗下新生汽車品牌的創業代表作，而在即將舉行的本屆2017上海車展會場，除了另外一款全新四門轎跑原型車以外，就屬這款確定於第四季就要量產上市的運動休旅新秀最受到注目，而且其首要競爭對就鎖定像是HYUNDAI Tucson等車！！！

 
與先前於柏林舉行全球首演的原型車相比，准量產車版本幾乎沒有太大的變化，而最快第四季就會直接量產。

由吉利與VOLVO Cars共用新彈性平台CMA（Compact Modular Architecture）所打造的這款全新品牌創業處女作，LYUNK&CO 01將與新世代的VOLVO 40家族採用大量的共用構件，這也讓各界對於這個定位介於e吉利與VOLVO之間的全新品牌無不高度關注，領先在車展開幕前先舉行品牌之夜的現場，準量產版本也首度現身，幾乎可以確定這100％就是量產市售版本！

 
儀表內裝配置也沿用當初原型車設計概念，可以見到與VOLVO新車類似的電子線傳排檔操作介面，駕駛儀表與中控台觸控螢幕分別為10.25吋與10.2吋配置。

此外，LYNK&CO 01準量產版本軸距就有2730mm的規模，而且也幾乎保有當初原型車的設計精神，而且可確定的是其市售頂級版本將標配全數位駕駛儀表（10.25吋）、觸控車載平台（10.2吋），而且更大量減少物理按鍵的數量，線傳電子排檔可以見到VOLVO的影子，而且更將配置包括360環景影像、前方碰撞預警、主動煞車預防、行人與障礙物識別警示輔助、ACC主動車距控制定速巡航、自駕駛盲點偵測、倒車後方輔助警示系統等先進預防安全科技。

 
除了車身塗裝顏色搭配以外，准量產車幾乎沒有什麼改變，也強化其跳脫傳統的品牌形象與定位。

動力系統方面，首批量產的傳統燃油動力，將以汽油1.5L與2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎為主，另外也將推出包括混合動力、插電增程混合動力純電動零排放等新能源版本，而搭配燃油車款將可提供如六速手排、六速自排或雙離合器七速自手排等變速系統，而且也將提供頂級版本「真」四輪驅動技術---一般認為也與VOLVO密切相關。

 

而且在品牌之夜會場，LYNK&CO也宣布優先選擇阿里巴巴與微軟合作進行網路銷售並且將同步進軍海內內外汽車市場，當然也將於各地建置傳統的4S銷售與服務通路。