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[重要資訊] 王子復仇 Honda Civic Type R重回紐柏林最速前驅車 [複製連結]

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發表於 2017-4-26 10:51:08 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 2
本帖最後由 suchnaive 於 2017-4-26 11:02 編輯

2015時FK2 Civic Type R 以7分50.63秒成績,在Nurburgring Nordschleife紐柏林北環賽道刷新單圈紀錄,登上紐柏林最速前驅車寶座,不到一年時間,紀錄隨即被VW Golf GTI Clubsport S的7分49.21秒給打破,此後Golf GTI Clubsport S更在重測時將單圈時間縮短至 7分47.19秒。



才剛於上個月日內瓦車展發表,原廠代號為FK8的新世代Civic Type R,透過原廠官網宣佈,他們在量產前的最後測試階段又回到紐柏林北環賽道,並且以更快的7分43.8秒成績重新奪回紐柏林最速前驅車的頭銜,不僅比前代車型一口氣縮短6.83秒,也比Golf GTI Clubsport S所締造的最佳紀錄足足快上將近3秒,進步的幅度相當可觀。





對此,原廠開發團隊亦表示,雖然他們使用的是尚未量產的歐規式樣測試車,但全車僅加裝無助於強化車身剛性、僅作為保護駕駛之用的浮動式防滾籠,並且拆除後座椅與影音娛樂系統,以填補加裝防滾籠所額外增加的重量。不過針對輪胎並沒有透露確切型號,只強調使用的是符合道路法規的賽道用胎。



至於新世代Civic Type R為何能夠有如此顯著的進步幅度,原廠開發團隊則提出幾項重點,包括重新調校的2.0升VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎,可產生優於前代車型的320hp、40.8kgm最大輸出,並且搭配齒比設定更優異的6速手排變速箱;其次是全新設計的空力套件可在升力與阻力之間取得最佳平衡,進而有效加強高速穩定性,加上新世代Civic Type R的車體抗扭曲剛性較前代提升38%,車體重量卻減輕了16kg,這方面同樣有助於改善轉向回饋與過彎穩定性。


來源:http://www.kingautos.net/139457
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