一帶一路改變汽車產業生態？中國製 VOLVO S90 打頭陣(6p)

陳仁

 
VOLVO 近日宣布成為全球首家響應中國一帶一路貿易計畫的車廠，位於中國大慶廠區量產的全新 S90 品牌旗艦產品，預計將在 6 月 1 日從中國產地出發，搭乘中歐鐵路抵達比利時，相較傳統海運路徑能夠節省多達三分之一的時間，能夠大幅縮短交車時間，滿足消費者對 VOLVO 車款的增長需求。

 
繼 2015 年由中國廠區生產的 S60 車款，正式出口至美國市場銷售以來，VOLVO 除了是首家歐美汽車品牌打破市場刻板印象，大膽採取中國製造出口的方式向西方國家銷售豪華車款，也證明在吉利汽車的豐厚資源投入下，中國汽車產業已具備高階產品的輸出實力。

緊接在 2016 年去年 11 月，VOLVO 更進一步規劃由大慶廠區所生產的 S90 旗艦車款，全數將用於外銷出口需求。基於 VOLVO 新世代車款廣受全球各地市場好評，面對供不應求且交車時間拉長等問題，也將隨著全新量產計畫逐步解決。

原廠表示，經由一帶一路的鐵路運輸，每個專用貨運車次可載運 120 台車，其貨運集裝箱有著特殊設計，讓每節車廂能夠在巧妙的擺放角度下容納三輛車，充分運用寶貴的運輸空間，同時每輛車皆以特殊固定裝置防止移動。而透過一帶一路計畫不僅能節省時間成本，整個運輸過程中的溫室氣體排放量也較海運更低。