撼動鐵王座，VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 試駕報導（一）(9p)

陳仁

 
無論是重視戶外休閒活動的生活型態改變，還是回歸車輛實用性的務實本質，近年來台灣市場對旅行車的接受度越來越高，且市面上也陸續推出符合不同預算級距需求的產品。不過要談到到競爭最激烈的地帶，主要還是集中在豪華品牌旅行車區塊。

 

VOLVO 近日在台發表全新 V90 / V90 CROSS COUNTRY 不僅象徵品牌進入新世代 SPA 開發平台正式完成旗艦 90 車系的總體更新，自 2016 年底積極超趕 AUDI 欲站穩台灣前三大豪華車品牌的野心，隨著本次雙箭齊發的策略又將為市場帶來哪些衝擊？就讓我們透過本次試駕報導了解 V90 / V90 CROSS COUNTRY 的實力。

 
MERCEDES-BENZ E-Class Estate

 
BMW 5-Series Touring

 
AUDI A6 allroad quattro

全新VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 在海外市場採一前一後登場，兩款車型的關係緊密卻也各自擁有特色鮮明的客群屬性，這次同步導入台灣市場一次打擊了MERCEDES-BENZ E-Class Estate、 BMW 5-Series Touring 和AUDI A6 Avant / A6 allroad quattro，加上絕妙的規配/ 價格定位，以及出色的動力配置，若談到精準的對應車款，勢必對目前市場地位不穩的AUDI 帶來嚴重威脅。

 

先從車型等級與價格來看，全新V90 / V90 CROSS COUNTRY 彼此之間的車型等級劃分各有所區別。首先看V90 部分，自D4 MOMENTUM 搭載190hp 柴油動力，官方報價新台幣243 萬元起，V90 T5 MOMENTUM 搭載254hp 汽油動力，報價259 萬元起；旗艦款V90 D4 INSCRIPTION 柴油動力車型，報價293 萬元起，T5 INSCRIPTION 汽油動力車型，報價309 萬元起。

 

至於帶有跨界越野風格的V90 CROSS COUNTRY，原廠規劃Plus / Pro 兩階等級，全車系標配AWD 四輪驅動系統強調地形跨越能力，整體動力水準也高於V90，但動力配置和官方報價同樣「打壞市場行情」。其中D5 Plus 搭載235hp 柴油動力，正式報價276 萬元起，T6 Plus 搭載320hp 渦輪汽油動力，報價286 萬元起；旗艦款D5 Pro 柴油動力車型，報價326 萬元起。T6 Pro 汽油動力車型，報價336 萬元起。

 

以各階車款配備來看，VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 全車系將標配高階LED 頭燈（含主動式照明系統）、12.3 吋數位整合資訊儀表組、9 吋整合觸控螢幕中控台（支援APPLE CarPlay / Android Auto）及四區恆溫空調。

 

同時安全輔助配備方面也是VOLVO 新世代SPA 平台家族所強調的重點項目，包括第二代PA 半自動駕駛輔助系統、City Safety 都會安全防護系統、ACC 主動車距控制巡航系統、車道維持輔助系統與自動停車輔助系統皆全數到位，相較其他豪華車品牌多採用「選配」方式，哇嗚！這次VOLVO 可說誠意十足。

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安全防護滿分的Volvo 這下雙B和Audi 真的要煩惱了

陳仁

撼動鐵王座，VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 試駕報導（二）

 
承接前篇「VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 試駕報導（一）」，闡述了 VOLVO 如何運用價格與配備的調控，在德系豪華車品牌盤據台灣市場的既有框架中，藉由產品實力搶攻前三大豪華車品牌的決心。但令人振奮的不僅如此，長期沉浸在德制設計思維，能看到 VOLVO 建立更具親和力的人車互動關係，以北歐視角詮釋新世代豪華車款的語法，90 旗艦車系所帶來的感動，也打破了當今市場的單一局面。

 

 

 

從 VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 的外型設定出發，旅行車的實用定位，透過新世代 SPA 平台的優勢，4,936×1,879×1,475mm 的車身尺碼甚至略短於 S90，同時與 S90 相同的 2,941mm 的軸距長度，重量方面則享有輕量化優勢，例如 V90 淨重僅較 S90 高出 32kg，不僅確保動態駕馭質感的維持，而且寬敞的尾廂設計相較四門房車具備更優秀的承載機能。

 

 
延續 VOLVO 新世代車款的設計語彙，V90 / V90 CROSS COUNTRY 維持了自新一代 S90 以降的優雅風格，簡約洗鍊的線條運用，加上點綴在頭燈中的雷神之錘意象，為歷久彌堅的 VOLVO 旅行車家族帶來年輕化的動感元素。

 

 

 

全車視覺感受在前懸比例及車身鈑金線條的巧妙運用下，賦予了 V90 / V90 CROSS COUNTRY 俐落的身形，B 柱後持續伸展的旅行車體設計，則帶來行李箱優異的 560L 置物空間，若將第二排可 6/4 分離座椅全數打平（附電動椅背收納機構），則可提升到 1,526L 表現水準，加上原廠提供平面和網狀遮板，以及整合在行李箱下層的貼心收納空間，讓使用者在管理物品時更加從容不迫

 

 

 

 

 
說已相當熟悉，VOLVO 為新世代車款實施的人機互動設計，任何按鍵布局和功能鋪陳皆納入使用者友善考量，讓無論是初次接觸 VOLVO 車款，抑或是再次體驗的駕駛人能夠快速上手，對於科技滿載的當代汽車產品來說，
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走進座艙空間，對於了解 S90 的試駕者來降低學習曲線的功力自然在此充分體現。
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陳仁

撼動鐵王座，VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 試駕報導（三）

 
承接前篇「撼動鐵王座，VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 試駕報導（二）」我們談到 VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 由北歐觀點詮釋豪華旅行車的外觀與座艙設計，有別於德系競爭對手開闢出全新思路，兼顧空間實用性的優勢，也是重視戶外休閒活動的現代生活良伴。而在動態表現上，VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 無論在操控性甚至越野能力上，突破了「非休旅車」不可的侷限，穩健強悍的駕馭實力更是面面俱到的選擇。

 

 

受惠於 SPA 平台導入鋁合金構件的輕量化成果，VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 在具備寬敞且靈活的後廂承載空間同時，全車重量也僅較 S90 多出 32kg。輔以充實豐沛的動力系統，讓兩款產品在一般鋪裝道路上享有直接的加速表現。搭配新世代 90 車系的前多連桿 / 後單體式多連桿懸吊配置，山道操控表現也與四門房車不相上下。此外 V90 CROSS COUNTRY 較高的底盤高度由低車身重心得到彌補，對比休旅車來說重心位移的情況獲得相當緩解。

 


 

延續 VOLVO 新世代車款搭載的 DRIVE MODE 個人駕駛模式，提供Eco 節能、Comfort 舒適、Dynamic 運動 以及 Individual 個人偏好等四種駕馭模式，V90 CROSS COUNTRY 則在增添戶外取向後加入「越野」模式。在不同模式下，系統會改變 EPAS 轉向系統力道、油門 / 剎車感度、變速系統換檔時機等，達到各模式下所預期的行車反應。

 

 

在道路上切換到適宜的駕駛模式，VOLVO V90 / V90 CROSS COUNTRY 的豪華旅行車定位也兼顧了行路舒適性，從容不迫的駕馭質感直接反應在乘坐者體驗上，輔以超越現有市場格局的四區恆溫空調配置，讓前後座乘客能夠符合體感舒適需求。至於座艙隔音表現則受到旅行車後廂設計的牽絆，相比 S90 後方行路噪音較為明顯。

 

 

同時原廠為了發揮 V90 CROSS COUNTRY 的越野性能，特別安排封閉越野場各項關卡釋放其強悍實力，包括運用 V 型溝+交叉軸驗證提車體剛性與平衡表現，長險升險降坡測試陡坡輔助系統的輔助能力，以及在林道高速奔馳展現在未鋪裝路面仍保有舒適穩定的乘坐質感。

V90 CROSS COUNTRY 試駕車型換裝了氣壓式懸吊選配套件，在全部關卡中屢屢做出可超越一般休旅車的誇張動作，對於熱愛在生活中增添探險驚奇的消費者來說，V90 CROSS COUNTRY 將能帶來超乎想像的駕駛樂趣。