特斯拉建超高速列車 獲口頭應允

吃齋的喵

特斯拉建超高速列車 獲口頭應允                2017年07月22日 04:10
                                                                                                   黃文正／綜合報導
 
美國特斯拉汽車公司執行長馬斯克這個月19日在華府一項研討會上發言。馬斯克在推特上推文稱，美國政府已口頭批准他在華府和紐約之間進行超高速列車計畫。
（路透社）
 
      藝術家筆下超高速列車的想像圖。（網路照片）
 
                 超高速列車（超迴路列車）示意圖

美國電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長馬斯克20日在推特上宣布，旗下隧道鑽探公司「The Boring Co.」已經獲得美國政府「口頭」批准，將會建造一條
連接紐約和華盛頓的地下化超高速列車（超迴路列車）運輸系統，最快年底前便可動工。

馬斯克除創立特斯拉和太空探索公司（Space X）兩大知名企業外，近年來也大力推動「超迴路列車」（Hyperloop）。這套系統係在近乎真空的低壓管道上，
利用電磁懸浮技術推動載人膠囊車廂高速運行，最高時速可達1223公里。

馬斯克表示，這項地下化超級高鐵系統，將會連接紐約、費城、巴爾的摩和華盛頓等4座東岸城市，未來完工後，從紐約到華盛頓僅需29分鐘。
兩地距離約355公里，目前搭乘美國國家鐵路客運公司（Amtrak）的Acela列車，需要花費3小時20分鐘。

馬斯克表示，未來將在上述4座城市的市中心建造車站，每個站至少擁有12部出入電梯。他沒有透露哪一個聯邦機關「口頭」批准此案，
「在收到正式批准文件前，還有許多工作要做，但我樂觀認為，這將很快發生[]

白宮發言人證實，他們曾經與馬斯克以及「The Boring Co.」的高層「積極討論」建造隧道一事，但是並未說明馬斯克與哪位官員商談。
「The Boring Co.」聲明說，已經獲政府隧道計畫的主要決策者口頭支持，預計年底前可取得正式批准文件。

不過，紐約市府和華盛頓特區政府均表示並不知情。紐約市長白思豪的發言人菲利普斯說：「這對市府來說是條新聞。」此外，根據聯邦法規，
馬斯克還需通過諸多環評和建造許可，方可打造這座全球最長的新隧道。

而美國輿論認為，今年6月，川普宣布退出《巴黎協定》，馬斯克憤而退出白宮貿易與製造業兩個顧問委員會，很不給川普面子，美國政府
最終是否會批准馬斯克的超級高鐵計畫，仍然有待觀察。

(中國時報)http://www.chinatimes.com/newspapers/20170722000511-260119


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