虎式的成與敗

r102

虎I與早期的德國戰車相比，為完全顛覆了以前的設計哲學。

在此之前的德國戰車，是十分重視機動力、裝甲與火力之間的平衡

而虎I則捨棄了之前重視的這種平衡，它在更重視裝甲及火力的同時又沒有完全放棄機動性。

在速度上，虎I並不比它的對手慢。不過由於自身超過50噸的重量，它將其所配備的懸吊裝

置，變速箱等系統在運作時達到了極限。如此一來，虎I的機械故障發生率比較高。

在產量方面，對比起在第二次世界大戰中生產了接近50,000輛的美國雪曼戰車及58,000輛的蘇聯T-34戰車，

虎I僅為1,350輛，而虎II也不超過480輛
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個人認為虎式在戰術上是成功但在戰略上卻是失敗的

承載德國人的吹毛求疵但同時也是失敗的原因

大家對虎式有什麼看法

大寮

戰術的成功敗於工藝太求精工不適大量生產

kk641025

虎式充其量就是台依據戰鬥經驗改良.有著強大防護力跟火力的戰車
如果說能對敵人造成實質困擾.甚至能大幅扭轉戰場局面..(諸如以一抵十)
還不如說較晚的豹式或早期的三號.四號戰車

裝置精密.製造優良是德國的工藝特點.(88MM平高兩用炮.MG輕機槍.都是有大量生產及有傑出戰果的傑作)
但如果造成後勤的嚴重負擔(多半的說法是虎式的傳動輪過於苯重難以更換.而傳動系統維修過於複雜)
就不是好事

或許就戰術層面而言.聽到虎式會讓基層單位害怕.高層發動新案只為讓地面單位能有效摧毀虎式
在心理層面或許是有一定效果
但在那個時代不斷開發海陸空新武器.只為有效打擊對手.徹底逆轉戰局的情況下
單就虎式而言並不算太成功

浪漫藥水

第一次接觸(製作)戰車模型  正是虎式戰車  當時對它的第一印象 就是過於複雜的路輪機構  她的缺點正是優點  承載高火力的主砲  卻犧牲機動力
也苦維護人士

oneeast00

應該說 , 虎式 最大的失敗是 誕生在 納粹德國......

怎麼講 :  
誕生在一個全國工廠只相當於 敵人1/10 的國家 ,  
戰爭後半場 製造廠天天被百架重轟光顧


國家電網七零八落 天天斷電 , 只剩沒經驗沒體力的學生老人來磨 ,
重要稀有礦石來源被終結 , 只能讓裝甲配方稀飯化...
零件供應商 不是被炸平就是 同樣缺料
輸送零件不可少的鐵路 七零八落


戰車成功到了部隊更慘 ,
後半場 零件很少補充 . 甚至油也不夠
缺料缺油動不了 只好整輛丟給敵人的案例 一堆

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虎失敗原因是太重太貴 ??
老美 老俄 M4 , T34重上 15噸的 M26 , KV 被當成抗虎救世主


M26老美一年造2000輛 , 到韓戰滅 T34如切瓜
KV老俄造了 5000輛

惜命如金的老美被薛曼屍橫遍野刺激後 . 決心走重量路線 , 寧少造也不讓戰車輸給任何對手
終於在 1991修成正果 證明重量的勝利


連老俄都轉台到 菁英戰車路線


虎失敗?? 倒不如說是 投錯胎 , 太早生
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