鐵達尼號除了愛情 還有8個被遺忘了的中國人 [15P]

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鐵達尼號除了愛情 還有8個被遺忘了的中國人  


提到鐵達尼號，所有人的第一反應都是Rose趴在甲板上，抓著奄奄一息的Jack的手，天人兩隔的愛情悲劇令人唏噓……

　
（圖源：hdwallpapers）

一個愛情故事讓這艘巨輪的悲劇色彩更加濃烈，也讓不少人忘了，這不只是一對戀人的悲劇。

真實情況是，1912年4月14日，從英國南安普敦駛向美國紐約的鐵達尼號撞冰山沉船，2000多名乘客，僅有700人活下來，生還率31.7%。

　
（圖源：sixthtone）

而最近，一部即將公映的紀錄片曝光了更為驚人的消息：船上還有8名中國人，其中6人生還！可是在過去的史料中，他們不曾出現，被遺忘了100多年……

這部關於鐵達尼號6名中國幸存者的紀錄片，名叫《六人》（The Six），由英國紀錄片導演羅飛（Arthur Jones）拍攝。

　　

這8位中國人是英國唐納森輪船公司雇來的廣東（香港）籍華工。1912年4月，被公司派去美國紐約經停的阿那特號做鍋爐工。

由於當時全英煤炭工罷工，他們只能乘坐唯一能出航的鐵達尼號。公司給他們買了張50多英鎊的團體船票，也就只夠睡在三等艙。

像Jack一樣，他們位於遊輪底層，沒有窗，床位小，空氣混濁，但對於憧憬著美國夢的這些年輕人來說，這足夠讓人興奮了。

　　
（圖源：sixthtone）


結果就如電影中演的那樣，船撞冰山，很快就沉沒海底，2000多人的憧憬化為了絕望的呼喊。

　　

和其他乘客一樣，這8個中國人拚了命想活下來。

他們中的2人不幸遇難，沉入大海。有5個人跳入海中，抓住一條破爛的小船浮浮沉沉，直到搜救船發現他們。

還有一個叫“方朗”（Fang Lang）的勞工，像Rose一樣爬上一塊漂浮的門板，被唯一一艘返回的搜救船成功援救。

這本是個幸運的結局，但真實情況並沒那麼順暢。

當時，巨輪製造方白星船運公司為了掩飾鐵達尼號本身的設計疏漏，請媒體粉飾太平，極力強調船員如何齊心協力，先救女人、老人和小孩，企圖轉移一般人的視線，美化這場遇難。

　　

明明死傷者超過2/3，頭版頭條卻一片和諧：“全部婦孺已成功獲救！” “大部分乘客已上救生船！”

　　
（圖源：genealogybank）


各地報刊一邊倒地宣揚“Lady first”原則，將船上的男性乘客、船員，鼓吹成捨生取義、大無畏的英雄。

最著名的是《紐約時報》一篇深度報導，其中塑造了幾個典型人物：將自己反鎖在駕駛室的船長、將救生衣讓給別人的頭等艙乘客……引起了歐美社會的轟動。


（圖源：diaperheritage）

這些形象也出現在了1997年大片《鐵達尼號》中。

　　
電影劇照

在美國媒體粉飾太平，為他們的英雄歌功頌德的時候，從死亡邊緣活下來的幾個中國人，等到的卻是真正的地獄。

當時美國仍通行《排華法案》，華人受到嚴重的歧視，“黃禍論”滿天飛。

對待出現在幸存者中的幾個中國人，人們並沒有抱有同樣的善意和慶幸，而是開始用各種異樣的目光打量著他們：這麼多人都死了，你們幾個中國人全都活下來了？

甚至開始有媒體編造，是這幾個中國男人占了婦女、小孩的船位，搶了他們的生命！

有美國報紙甚至宣稱：中國人只會先救男人，不管婦女死活。

　　
（圖源：denverpost）


流言愈演愈烈，到最後成了“劣等人種搶奪生存機會”，說他們為了獲救，男扮女裝，推搡婦孺小孩，醜態百出，道德淪喪……

最終，好不容易活下來的幾個中國勞工，連岸都沒法上，在埃利斯島就被拒絕入境。

他們不得不輾轉於世界各地，苟且求生，而且到哪裏都備受排擠，各種冷槍短劍：是你們，搶了別人活著的權利，現在又要來搶我們的工作！

抱著對新生活嚮往興奮登船，又在那個災難拚盡全力游向漂浮門板的方朗，他所作的一切不過是為了活下來，活得更好，卻沒想到夢想中的美利堅把他拒之門外，還把他視作仇人。

方朗，和其他幾名中國人，沒有地方申訴，只能從此沉默寡言，把這次劫後重生當成秘密，再不對任何人提起。

直到這次紀錄片導演採訪幸存者家屬，方朗的兒子才得知，原來父親和他們這個家，差一點點就與這個世界無緣了……

　　

100年來，他們，連同家族後人帶著世代的罪惡感，在周圍歧視、蔑視的眼光中活著，連呼吸都覺得是恥辱。一位後代說：我們家族連這件事提都不想提，也不願跟別人說起。

　　

1997年，卡梅隆拍攝《鐵達尼號》，成為萬人空巷的史詩級電影，在中國也拿下4000多萬美元的票房。

遺憾的是，中國國內甚少有人知道，鐵達尼號的海難背後，還有6個苦苦掙扎的中國人。電影中幾次出現了逃生的中國人面孔，想必多數人不記得了吧……

　　

更不用提真實情況下，在這條船上出現過的中國人了。製作組在中國採訪時發現，90%被問及此事的人都不知情。

就算是知道些零星片段的人，重覆的也是100年前的謊言：“聽說他們當時的求生極不光彩……” “是家族的恥辱”。

十多年來，製作組走訪了英美各個博物館、圖書館，查了許多史料，結論是，當年那些莫虛烏有的罪名，什麼“偷渡者”、“男扮女裝”，都是謊言，對這6位中國幸存者非常不公平。

　　
幸存者照片

曾有統計，在鐵達尼號上，頭等艙325人中，存活下來202人，生還率為62.2％；二等艙285人中，存活下來118人，生還率為41.5％；三等艙706人中，存活下來178人，生還率為25.2％。

買得起頭等艙的白人，他們是美國有錢有勢的上等階層人士，出了意外勢必會引起各大公司的股票下跌、聲譽受損、市場不穩定……自然有“資格”先獲救。

多年後就有人注意到，在最後一艘救生船上，出現了鐵達尼號的主人、白星船運公司總裁伊斯梅。

　　

這位商業大亨在成功獲救後，對媒體嫌惡地宣稱，他所在的搜救船上，發現了幾名藏在座椅下面的中國人，他們是偷渡客。

這件事後來被證實是伊斯梅的謊言，他的說辭只是為了借中國勞工的“猥瑣”，烘托自己的紳士、優雅罷了。

這些白人精英，不惜將海難美化成一次拯救世界的行動，在自己塑造的男性英雄形象中顧影自憐，卻將無數底層死難者的屍體踩在腳下。

而像方朗這樣“地位低下”、只能住在三等艙的黃種人，卻要被歷史遺忘，無人問津……

《六人》的製作成員說，我們要做的是讓世人知道，這些人在歷史中的真正位置，他們是誰? 他們做了什麼?

歷史或許沉默，但歷史從不說謊，說謊的只有書寫歷史的人。如今再看鐵達尼號，反倒像極了真實世界的縮影：這巨輪上有白人、黑人、黃種人，有男人、女人，也有老人、小孩，但在生死面前，他們一律平等，誰都值得獲救。

英國報姐

hh6533

以前都沒聽過有中國人，罹難在鐵達尼號的災難裡，現在才知道也有中國人?真不知道為什麼當時不被報導出來?