Mazda BT-50貨卡改款現身(7p)

陳仁

 
擁有約2200萬人口、土地面積卻是台灣的213倍大，典型的大陸型國家讓澳洲新車市場始終以多功能車款為大宗，其中包括Toyota Hilux、Ford Ranger等中型Pick-up更是多數家庭所選購的第一款車型。市場之廣大即使是已全面邁入魂動世代的Mazda，也在此保留了BT-50貨卡、成為全球唯一販售Mazda貨卡的獨特市場。

 

現行款Mazda BT-50是在2006年基於Ford Ranger所衍生的雙生車型，2011年所發表的第二代版本跳脫貼牌窠臼，導入當時Mazda主流的Nagare「流」設計理念，並將「Zoom-Zoom」口號加以貫徹，營造品牌濃烈動感氣息。這讓第二代BT-50擁有同級中最為流線的外型與媲美轎車般的內裝設計，時至今日依然在澳洲市場中占有一席之地。

 

隨著Mazda在澳洲早已全面導入「魂動」設計理念，BT-50屬舊世代的設計風格在車型陣容中自然顯得格格不入，澳洲Mazda遂在2018年式改款動作中賦予BT-50嶄新面容。全新的BT-50將「流」與「魂動」加以結合，保留柳葉型大燈設計爭取最小幅度的版件修改，水箱護罩則注入魂動之翼、以三道大型鍍鉻橫柵換取與CX-9等新世代大型車款相近的車頭風格，搭配重新設計的方形前保桿，確實讓BT-50擁有不遜於新世代的強悍外型。

 

有趣的是由於2018年式BT-50並未在內裝做出更動，採傳統2-Din音響介面讓BT-50得以在頂規車型導入Alpine車用觸控音響，使得BT-50具備Apple Carplay、Android Auto等智慧型手機介面，不僅是Mazda在澳洲市場首度提供這項配備，就連全球也僅在新款Mazda 6（部分市場）上初次搭載，以使用便利度來說這款2011年的舊世代貨卡竟能略勝一籌。

 

 

Mazda BT-50目前僅存澳洲市場販售，其產地則與雙生車Ford Ranger同為泰國合資公司AAT所生產製造，動力方面與現行款Ranger相同、擁有2.2L直四與3.2L直五渦輪柴油引擎兩種選項，並搭配六速手排或六速自排變速箱，其越野能力與機械規格基本與Ford Ranger完全相同，卻以更為精緻的獨特外型依然在澳洲獨領風騷。