賓士越野悍將G-Class增添6缸入門柴油版G350 d(5p)

陳仁

 
Double Expresso對你也許太嗆口，那麼美式咖啡也許更適合你。賓士（MERCEDES BENZ）全新一代G-Class在今年初發表，推出G 500和G 63等動力強大的8缸引擎車型，現在再為入門玩家推出減掉2缸的G350 d柴油版，搭載代號OM656的直列6缸柴油引擎，結合AdBlue觸媒還原劑、廢氣排放再循環系統，另採取NANOSLIDE奈米化缸壁鍍膜技術，以減少摩擦及動力耗損。

 
更重要的是，賓士打造了動力效率最高的G-Class，按NEDC測試綜合定值，每百公里油耗9.6公升，同時創造最大馬力282hp／3400-4600rpm，最大扭力600 Nm／1200-3200rpm， 換句話說，這顆直6引擎，竟能提供和G500代號M176的V8雙渦輪增壓引擎相同的扭力(443 磅-英尺), 從 1, 200 轉至 3, 200 轉/分。至於時速0到100公里加速大約需7.4秒可完成，極速199公里／小時，看起來G350 d並不是加速的惡魔。

代號OM 656 柴油引擎的扭力曲線，讓G350 d 為越野愛好者提供了一個相當有趣的支援，當路況變得艱困惡劣時，低轉速大抵力輸出，就能充分發揮戰力。與動力匹配的9G-TRONIC 9速自排變速箱，能將 4 0% 的扭力傳送到前軸，60%傳送到後軸。

根據賓士的統計，G-Class每款車型生產至少需100小時，G-Class系委託奧地利Magna Steyr代工生產。全車系標配有五種駕馭模式的DYNAMIC SELECT動態選擇系統，可依個人偏好，選擇不同模式來設定油門反應、懸吊與轉向。並且在車速低於 5公里時，引擎腳經過油化，可減少引擎震動對梯形車架造成的震。

G350 d擁有高質內裝，儀表板結合ARTICO人工皮革包覆，加上天然原木飾板，另提供許多新的選用配備，此外，座椅也首次採用菱格紋座椅，做為選用配備。

車內也提供一系列完整的主動安全輔助系統，例如主動煞車系統，如果即將發生碰撞，而駕駛沒有處及時處置，系統會主動煞停。