自駕、高檔配備、平民化車價，FORD 全新四代Focus登場67.8萬起開賣(20p)

陳仁

 
售價67.8萬起跳，車還徹底大改造的全新世代，配備水準不只大幅升級，當然也比競爭對手來得豐富，福特六和這回可說是誠意十足!

 

福特六和2月20日發表全新一代FORD Focus，有四門和五門掀背雙車型，福特六和請來金馬獎影后林依晨和影帝林柏宏擔任代言，為年度強打作品一壯聲勢，拍一部催淚的廣告片，呼喚過往福特Focus死忠的愛好者，並祭出超優車價，某些車型比前一代還要便宜，以來吸引首購族與家庭用車買家。更誇張是它不只是主被動安全配備全部到位，還導入國產同級車絕無僅有符合Level 2自動駕駛規格的Co-Pilot 360主動安全輔助系統，另外還有節能的動力和運動化的操控！

 

今年車市中小型房車強棒不少，全新車款有FORD的全新Focus，還有3月26日將登場的全新TOYOAT Corolla Altis，以及MAZDA的全新Mazda3，全新Focus先前在網路上已有相當的聲量，討論熱度超高，上市之後，福特物美價廉的重砲出擊，可預見它已為中小型房車市場點燃新戰火。

 

 

全新Fcous共推出 5個車型，四門EcoBoost 182版本有時尚與旗艦兩車型，報價各為76.8萬和86.8萬。五門車型有1.5 TiVCT時尚型EcoBoost 182時尚經典型和ST-Line，售價各為67.8萬 、78.8萬和86.8萬。

 

因搭載全新C2底盤平台，Focus車身尺碼明顯放大，三廂四門車型車長寬高為 4,647x1,825x1,470mm，五門掀背為 4,387 x 1,825 x1,480mm，此外，軸距也因為新的底放大為2,700mm，，也帶來比前一代更寬敞的乘坐空間，同時行李廂置物空間也有提升，四門車型擁有511公升的容量，五門車型341公升。

 

 

全車系配備以全新輕量化EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎，搭配同級唯一SelectShift 八速手自排變速箱，擁有同車最大的動力輸出和同級最佳的17.6 km/L一級油耗表現，搭配Ford全新世代C2底盤，帶來更為寬敞的車室空間、輕量化車身結構、高剛性動態表現及同級罕見的平整化底盤設計，更搭載領先同級、符合美國SAE Level 2自動駕駛科技的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統及多項便捷科技配備，樹立中型房車市場新標竿。

 

 

Focus有全新的車頭設計，配備FORD家族高識度的前格柵設計與橫向發展的奪目之鐮LED燈具組合為一。加長的軸距與加寬的輪距，使車身比例更為協調。另有更具延伸感的引擎蓋、更流暢的前翼板，配合流動的雙腰線線條及倒勾型的C柱造型，勾勒出動感流暢的車身輪廓，時尚有型同之外，也取得超低風阻表現，四門風阻係數0.25Cd、五門0.273Cd。

 

內裝也是全新格局，雙側前門與儀錶板無縫銜接，營造寬敞的環抱式視覺效果；前座艙總成前移，搭配簡化中控配置，按鈕較上一世代少了50%，並搭載EPB按鍵式電子手煞車、同級唯一E-Shifter電子式旋鈕排檔及同級車唯一Qi無線充電面板，釋放更多空間並大幅優化駕駛及副駕駛座置物空間。

 

 

全新 Focus更擁有高科技含量內裝配備，全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、同級唯一全車系支援Apple CarPlay及Android Auto 系統，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，讓用車人更便利安全地與娛樂通訊生活保持無縫接軌與全時連線。電動收折HUD智慧型抬頭顯示器為全彩顯示畫面，附明暗、水平、高低調節系統，並可整合車速、Ford Co-Pilot360作動畫面、娛樂資訊等顯示。

 

 

 

Focus配備不只齊備也十分高檔，頂規車型標配丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統，全車擁有9支環艙劇院揚聲器及1支重低音喇叭（含擴大機及等化器系統），675W功率輸出。

 

動力配置有兩套全新三缸動力， EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎及1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎。EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎搭載同級唯一SelectShift八速手自排變速箱，最大馬力182ps，扭力峰值24.5公斤米/1,600rpm。另結合VDE汽缸間歇技術，透過關閉第1缸的噴油嘴和汽門閥，使3缸運作變成2缸運作，進而達到省油性，結合缸內直噴，取得一公升跑17.6公里的一級油耗表現。

1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎由Ford英國工程團隊操刀，同樣為直列三缸、鋁合金汽缸體設計，搭載SelectShift六速手自排變速箱，最大馬力123ps，最大扭力15.3 公斤米/4,500扭力峰值，平均油耗一公升跑16.7公里。

Focus採用全新C型車底盤（C2），並結合全新高剛性車身結構，採用高達33%航太級硼鋼及先進高剛性鋼材等，不僅車重減16公斤，也提升車體抗扭曲強度達20%。後懸吊系統導入Force Vectoring Springs矢量導引彈簧設計及Model J扭力樑系統，搭配穩定外傾角變化、避震器連接點垂直剛性的優化，提升過彎的穩定性、循跡性和乘坐舒適性，並兼具舒適、操控、輕量化及低維修成本等優點。

 

Focus的安全也是目前同級車中規格最高的，頂規車型搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，它符合美國汽車工程師協會SAE的Level 2的自動駕駛標準，整合多項駕駛輔助科技，除車前／側／後均裝有感應偵測系統外，還包含在0-200 km/h全速域作動的ACC主動式定速巡航調節系統，自動與前車保持適當的車距。另結合Stop&Go煞停／起步輔助系統、LCA車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist），以及PCA前向碰撞預警輔助煞停系統、AEB全速域輔助煞停系統（附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統、雙模式倒車顯影等。

此外， ABS防鎖死煞車控制系統、ESP電子式車身動態穩定系統、TCS循跡控制防滑系統、ETS主動式車身動態強化系統、TVC扭力分配控制系統等10大主動安全系統，還有全車系標配6氣囊，車身採用比同級車比例更高的33%硼鋼，車身結重量減輕 16 公斤，更進而提升車體抗扭曲強度達 20%。

 

發表會現場也加碼導入全新的Focus五門掀背性能版本ST-Line，擁有源自歐洲性能鋼砲Focus ST的熱血基因，車身配備專屬套件，內含：ST-Line專屬霧黑蜂巢型大型水箱護罩、ST-Line專屬空力套件（前後下擾流／側裙／大型擾流尾翼／單邊雙出鍍鉻尾管）、ST-Line專屬18吋雙色切削鋁圈標配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎（235/40 R18）、ST-Line專屬迎賓踏板、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、ST-Line專屬闇黑頂篷、ST-Line專屬平底真皮運動化方向盤、ST-Line專屬運動跑車座椅、運動碳纖維紋路座艙。

 

車商也提供早鳥優惠，即日起至2019年3月31日，至全台Ford展間試乘Focus全車系即可抽B&O Beolit 17無線藍牙音響。此外，即日起至2019年3月31日止，入主Focus可再享6年延長保固；另有分期優惠，3萬元開回家，再享首年超低月付5,999元低門檻購車優惠。