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本帖最後由 richknight 於 2019-2-25 18:53 編輯
判別摁手車異常,由外而內逐一檢查
此車案例:
1.檢視引擎蓋
引擎蓋上雖然車輛資訊貼紙與車身號碼貼紙
都完整無缺,車身號碼也相同
但是引擎蓋固定螺絲有明顯拆卸痕跡
**引擎蓋封膠硬度過軟為重新上封膠**
引擎蓋內部底色雖為灰色但有許多黑漆附著
研判引擎蓋更換過,為原廠零件
(部分原廠零件所有相關貼紙斗可買到)
2.檢視前左右葉子板
右前葉子板雖然有車身號碼貼紙
正常原車鈑件漆面:外有亮度,內無亮度
右前葉子板內外的漆面亮度一樣
研判右前葉子板更換過,為原廠料件
左前葉子板只有重新烤漆過為原車鈑件
重點來了之前小弟有提到鈑金零件只要是
鎖螺絲固定的,建議可參考購買!
但........二手車況異常判別是由外而內依序檢查
車頭三個最大外觀鈑金件有異常了
就該繼續看下去 .......
3.右前葉子板有更換過,重點就放在右前車頭
檢視右車頭大樑的鈑金件接合點與封膠
接合點焊接接合後都會有一層封膠覆蓋
按壓封膠軟硬度是否過軟
封膠是否用手指一摳就掉
封膠有異常代表都是重新打上的,非原車原鈑件
避震器座的封膠過軟且一摳就掉
避震器座背面(輪拱內)所有的防撞漆與封膠
都是重新打上及噴上,一摳就掉
大樑上的封膠都過軟,一樣一摳就掉
綜合以上右前車頭受撞擊,大樑嚴重受損
右前大樑更換
右前避震器座更換
右劍尾整支更換
右前內龜更換
(接近 4/1 接合法)
以上鈑金件都需切換焊接接合
強烈建議連考慮都不用了,走人 |
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