McCHip DKR 改裝BMW X5 M50d xDrive，搭載全球首款四渦輪增壓柴油引擎(8p)

陳仁

 
目前汽車市場中，法國超跑 BUGATTI 是目前市場上唯一使用四渦輪增壓引擎的車款，搭配 8.0L W16缸引擎 0-100 km/h 的加速表現也只需要 2.5 秒就可以達成，而價格方面也是相當昂貴的。近日改裝廠 McCHip DKR 也推出平價版四渦輪增壓車款，以 BMW X5 M50d xDrive 的直列六缸柴油引擎為基礎，推出兩種動力升級套件，最大動力更是提升至 515 hp。

 
這具 3.0L 直列六缸柴油引擎出現在 BMW 旗下的 M550d、750d 以及 M50d 等車型上，在改裝前，這具柴油引擎的動力輸出就可以達到 400 hp和 77.4 kgm 的水準，0-100 km/h 的加速表現有5.2秒的成績，極速更是可以達到250 km/h ，不過經過改裝廠 McCHip DKR 的調校後，不僅動力更強四渦輪增壓更是噱頭十足。

McCHip DKR 分別推出 Stage 1 和 Stage 2 兩種改裝套件，根據改裝廠提供的動力數據，Stage 1 改裝套件動力將會提升至 470 hp 和 86.67 kgm，最高時速可以達到 280 km/h，Stage 2 是改裝套件中等級最高的性能套件，動力提升至 515 hp 和 88.2 kgm，最高時速可以達到285 km/h。

雖然這樣的動力輸出並不是特別出色，與 BMW X5 M 所搭載的 4.4 L V8雙渦輪增壓引擎的動力輸出相比並不是特別出色，這具雙渦輪增壓引擎擁有 567 hp和 76.5 kgm的動力表現，0-100 km/h的加速表現也只要 4.2 秒可以達成，不過以柴油引擎和 SUV 車型來說，這具四渦輪六缸柴油引擎已經是相當強悍的動力輸出了。

 

 





手機無線充電不夠看？挪威首創道路式無線充電板提供計程車使用

 
無線充電裝置在手機上最為普及，不需要攜帶充電線只需要手機接近充電板就可以充電，而這項系統未來也有機會為電動車充電，近日挪威首都奧斯陸宣布，為了要在五年內達成電動車全面轉型的目標，將規劃道路式無線充電板，初期主要提供當地計程車使用。

 
根據奧斯陸政府提供的消息指出，2023年起挪威首都奧斯陸的所有計程車都必須達到零排放，政府希望這項目標在2025年即可達成，推出道路式無線充電板的主要目的，除了達成零排放的目標外，主要是減少電動計程車使用傳統充電站的時間，在等待客人的同時，計程車無須人下車也可以充電。

這套道路式無線充電板是由芬蘭公司 Foortum 提供，該公司也提到，電動計程車最大的障礙就是充電設施，與加油站相比仍佔少數，對於計程車業者而言時間就是金錢，如果車輛停在待命站可以充電是最理想的選擇，不只節省在充電站的等待時間，也可以達到政府要求的零排放政策。

但這套系統並不是所有電動車都可以使用，根據該公司的說法，這套系統是採用感應充電技術，所有計程車都必須要在車上安裝接收器後，才能夠在充電板上充電，充電費用會根據使用電量收費。

自從電動車問世後，挪威一直是世界上電動車普及率最高的國家，跟周汽車協會提供的數據顯示，挪威在 2018 年總共購買 46,143 輛電動車，雖然該國的人口數僅有500多萬人，但購買數量卻是領先其他歐洲大國，例如德國和法國。