MERCEDES-AMG性能跑車GT小改款進入量產，夾帶著新的造車工藝(6p)

陳仁

 
賓士(MERCEDES BENZ)的性能副牌MERCEDE-AMG旗下小改款GT跑車， 本周開始在德國總廠Sindelfingen工廠開始生產下線，台灣可望今年內導入，按賓士的說法，這台車代表著賓士車廠最重要車型之一的一個新的里程碑，因為GT雖是小改款，但它卻是採用賓士目前工藝水平最高的新的生產線製造，大量融入精湛的手造工藝。

 
第一輛從生產線下線的GT車系是MERCEDES-AMG的GT R Pro，隨後是全車系的雙車轎跑車型和雙座廠篷車跑車，率先下線的GT R Pro配備4.0 升雙渦輪增壓 V8引擎，最大馬力577hp，最大扭力700牛頓米。Sindelfingen工廠主管Michael Bauer表示，改款的MERCEDES-AMG GT R 再次凸顯它不只是賓士生產品質最高的量產車製造廠，這裡也有最積極而經驗豐富的生產團隊，這個工廠將滿足像Mercedes-AMG GT這樣最頂級車款買家的所有需求，包括客製化生產。

MERCEDES-AMG於2018年底推出小改款 GT車系，並進行了更車子裡外的更新設計和技術升級，目前該車系產品陣容包括入門級的GT和中階的GT S 和 GT C，以及最頂級的 GT R和 GT R pro。

小改款的2020年式GT R，延續2018年式GT R，配置頗受歡迎的AMG泛美式樣（Panamericana）的水箱護罩，但因為換上重新設計的LED車頭燈組，水箱護罩也做了修飾，基本車型GT和更高一級的GT C，還換上一個重新設計的車尾散熱口和排氣尾管。

GT R內裝改變比外觀更激烈，此次終於換上賓士最新的觸控螢幕為基礎的MBUX中控多媒體資訊娛樂系統，並標配12.3吋數位儀表，全新儀表也提供三種顯示模式，Classic、Sporty、 Supersport，其中Supersport則會顯示AMG操控相關的性能數據，如G值等。而且它也比照賓士各車系，換上全新設計的三輻式多功能方向盤，並附有兩觸控的按鍵，可用來切換控制儀表顯示和10.3吋中控螢幕所顯示的資訊。因為有全新的AMG顯式螢幕，因此在三輻式方盤下方左右各有一個控制鍵，可供駕駛設定切換駕馭模式和運動化懸吊等。

此外，新的彩色顯示螢幕有兩排控制按鈕排列中央鞍座上，可做變速箱的換檔和底盤調性的設定、排氣尾管的聲浪、引擎怠速自動熄火按鍵和尾擾流翼的控制等功能的調控整，中央則是大塊的手寫板。

GT車系性能進化靠的是導入全新的AMG Dynamics程式化車輛穩定控制系統， 它和車輛駕馭模式選擇介面相連，提供Basic、Advanced、Pro和 Master等四種模式供車主選擇。Basic模式主要用於濕滑路面和舒適駕乘等模式，提供比較積極的穩定控制。Advance先進設定模式，則是車輛在變定Sport運動化駕馭模式時使用，而Pro則是適用於Sport+運動化駕駛模式，延遲電子限制速等系統的介入，而Master設定則是GT C和GT R等車型才有。

而此次最受矚目的則是新推出賽道取向的GT R Pro車型，開發設計靈感得自仿AMG GT3和GT4，GT R Pro，配上碳纖維外觀套件，並有碳纖維的車頂，另配備全新避震彈簧的懸吊系統，具有手動可調的避震系統和前後防傾桿，同時雙A臂懸吊也更換新的球形軸承。AMG GT R Pro也提供賽道套件做為選配，包括防滾籠形架、雙前座四點式安全帶和2公斤裝滅火器。