SUV輪胎進入戰國，米其林推出舒適安全與操駕樂趣兼具的高級胎Pilot Sport 4 SUV(10p)

陳仁

 
SUV正當紅，現在全球的車市，到了「無休旅不歡」的地步，台灣連續5年SUV呈現大幅成長，接近4成的市占，主流地位不容疑，也因此，SUV專用輪胎也是汽車售後服務市場兵家必爭之地。去年以來，各輪胎大廠紛紛在台灣推出全新世代SUV專用輪胎，不再只強調輪胎越野的抓地，反而更著重輪胎在一般公路奔馳時的乾濕地的性能，還有過彎的穩定性與乘坐的舒適性，讓休旅車主獲得雙重的滿足。

 
隨著SUV車口數快速增加，國內各輪胎品牌近年加速導入各種不同價位的SUV專用輪胎，在高單價商品中，先前Bridgestone曾引進Alenza，固特異也有應的Efficientgrip Performance SUV。米其林(Michellin)於5月6日在台灣發表以豪華SUV為主要訴求的Pilot Sport 4 SUV，以「馭望奔馳，路隨心轉」為產品訴求。

過往在同級商品中，乘坐舒適穩定一直是米其林產品的優勢，而米其林的性能產品系列Pilot Sport以一直強調擁有賽道基因的運動化特質，而這條由Pilot Sport衍生的休旅車胎Pilot Sport 4 SUV，在既有的舒適安全基礎上，再結合Pilot Sport的性能傳統，讓休旅車主也能擁有類似跑車和房車的駕馭樂趣。

一般SUV有車身重心過高，車身較重，同時還有底較高的先天條件，使得SUV無法像一般房車那樣恣意衝刺，加速過彎，特別是彎道容易出現較大的側傾，也會造成乘坐的不舒適，而車重也會造成煞車距離加長，因此按業者所說，這條新台Pilot Sport 4 SUV就是針對SUV的三大罩門，而做了配方和輪身的特殊處理。

為抑制SUV因車身重心高，容易出現側向拉力，造成車身側傾，輪胎表面採取梯形剛性胎塊，並且有15度斜角設計，可以抵抗SUV更大的側向拉力；另外再採取雙層胎體，如此以強化輪胎剛性，過彎不易變形，而胎邊也有保護輪圈的設計，使得轉向更為精準，防輪胎受損。

而為克服車身過重而帶來煞停距離過長問題，採取晴雨雙胎面，內側為濕地胎面，有較多的溝槽，對應雨天濕地，優化排水效果，外側則有較大的花塊，增強抓地與循跡性。至於高底盤在不良路面上會影響乘坐舒適性，Pilot Sport 4 SUV輪胎橡膠採取複合配方，彈性胎體加上二氧化矽，加上胎面採用零度的尼龍與合成纖維環繞胎面的覆蓋層，因此，這條輪胎兼顧了舒適性與輪胎剛性。

業者也提供了和競品進行第三方的測試的結果，顯示它在濕地上會比競品煞停距離平均短了3.17m，在乾地上則比競品短了3.45m，而業者在日本進行彎道水漂測試，Pilot Sport 4 SUV可以取得0.32G值，比競品0.29G多出10%，說明在濕滑路面過彎，Pilot Sport 4 SUV可以取得更好的加速表現。

而按業者所說，Pilot Sport 4 SUV主要針對雙BVOLVO和LEXUS等豪華品牌SUV而開發，但它的尺寸規格也可以滿足中低價位SUV，如RAV4或是CR-V等車款的需求。