BMW再放電，為Formula E電動方程式大賽打造全新i8 Roadster安全前導車(15p)

陳仁

 
自2014年正式開賽的ABB FIA Formula E世界電動方程式賽車,這兩年參與的車廠與車隊、受關注程度逐年升高,不讓一級方程式賽車專美於前,而車廠的參度也與日俱增。Formula E官方合作夥伴BMW，上周末於摩納哥大賽前夕，在摩納哥的遊艇俱樂部發表了以i8Roadster改造的全新Formula E電動方程式大賽的安全前導車(Safety Car)。

 
全新的安全前導車經過專門的改裝，以因應賽道的需求，在外觀部分，安全前導車比起現役市售車款更為動感，它的車身重心也比量產車低15mm，該車款更擁有M款的碳纖陶瓷煞車系統，並且換上FIA認證的防傾桿，以及新的前分流器和後尾翼，可因而大幅增加下壓力。

在安全警示的部分，安全前導車也已經進行了修改，尾翼上方還安裝了光條，在任何比賽情況下都可以從各個角度清楚看到它。BMW i8 Roadster安全前導車還配備了通訊天線和GPS天線，駕駛艙內也配上功能強化的通信系統及後視攝影機。

全新的安全前導車還有另一個引人注目的特點，那就是它的彩繪塗裝，它採用和BMW的賽車iFE.18和BMW i8雙門轎跑安全前導車所使用以BMW廠徽藍白交錯圖像色彩為元素，但以一種極具表現力的形式呈現，用以對應摩納哥的天空和令人眼花繚亂的摩納哥街景。

藍色和紫色的配色原本就是電力的原始自然色，而橙色和綠色的色調，更呼應安全車前導車上的燈光色系。與BMW iFE.18一樣，紫色在整個台車的塗裝彩繪中特別突出。

此外，安全車前導車採用具代表性的BMW集團運動部門的消光黑車色內裝，以達到駕駛艙抑制反光的效果，包括駕駛座和乘客座，而它的上掀式車門也因為黑色內裝在開車門時，特別凸顯車門開啟的張力。

 

 

 

 

 

 








敞篷更搶眼！電動方程式全新BMW i8 Roadster安全車亮相

 
自從電動車成為國際車壇的發展主流後，電動方程式也在2014年開啟了正式第一個賽季，而BMW始終是賽事的官方車輛合作夥伴，並且提供旗下車款做為賽事支援與工作用車。而當中最受矚目的自然就屬賽事安全車（Safty Car），這份工作在由i8 Coupe擔綱相當長一段時間之後，近日BMW則是選擇在摩納哥站前夕，在摩納哥遊艇俱樂部發表了全新的BMW i8 Roadster安全車。

 
與i8 Coupe相同，歸功於車輛本身優異的「體質」，使得i8 Roadster不需要經過太重大的改裝，即可勝任安全車的工作。不過原廠依舊為i8 Roadster做了小部分的修改，其中最明顯的就是前擋風玻璃比原廠標準車型更為短捷，這讓車輛外觀看來更有復古風味也更加具有運動感。

另一方面，為了應付安全車上場時需要在賽車前方領跑，即便i8 Roadster性能足夠，但原廠依舊做出小幅度的修改。i8 Roadster安全車與原廠標準車型相比，車身重心降低了15mm，同時導入了M款碳陶瓷煞車系統、FIA認證的防滾桿，並導入前定風翼以及後方大型擾流尾翼，進一步提升高速行駛時的下壓力，藉此提高車輛穩定性。

而在比賽時，安全車除了必須隨時準備上場之外，上場之後也必須掌控全局同時隨時知道離場的時機，所以i8 Roadster安全車上也配置了包括通訊系統、GPS、後方攝影鏡頭以及必須讓全場都清楚看見的警示燈。至於外觀上，i8 Roadster除了經典的藍白雙色之外，更搭配上了象徵「原始電力」的紫色，進一步宣揚追求潔淨動力的理念。