行車紀錄器

丸の小羽

應該有不少人前陣子都聽過一篇有趣的調查報告，這篇報告的內容指出摩托車專用行車記錄器能夠有效防止「惡意逼車」的情形發生。



這篇調查報告的調查對象是「現在擁有125cc以上摩托車，並且在過去1年內騎過車的日本全國500名男女機車騎士」，同時也進行了騎乘時配戴護具的意識調查，筆者希望大家能夠參考一下。


根據調查報告指出，有7成以上的騎士都曾因為「惡意逼車」而差點發生車禍。此外，針對摩托車用行車記錄器(以下皆以行車記錄器表示)普及後，


「惡意逼車」狀況是否減少的問題，有6成以上的騎士認為「行車記錄器對防止惡意逼車有實際效果」。



其中最吸引人注意的是在這個調查報告中，有3成騎士表示自己已經擁有行車記錄器。而回答「現在沒有行車記錄器」的騎士，則有6成以上表示「未來打算購買」。


也就是說，參與這份調查報告的騎士們，有7成以上是已經有行車記錄器或者是未來打算購買的人，比例高得出奇。



而造成這個情形的原因很有可能是因為在去年(2018)7月發生在日本大阪府的死亡車禍，媒體大篇幅報導了大型摩托車騎士因為「惡意逼車」導致死亡的案件，


這起意外讓摩托車騎士覺得「或許那天會發生在自己身上」，因此對這個問題特別關心。



此外，最近也有許多人會將行車記錄器所拍到的影片上傳到網路上分享給其他人觀看，也有些人透過行車紀錄器的影片成功舉發惡意逼車的違規行為，因此覺得行車記錄器具有一定防止功效的騎士逐漸變多。


如果騎士對行車記錄器的需求如此高漲的話，筆者認為應該將行車記錄器也列入摩托車的標準配備之中，因為以現在的科技技術來說，研發出與摩托車一體成型的超小型行車記錄器應該非常簡單。



舉例來說，現在應該有辦法製作出在摩托車起步的同時自動開始錄影，還能自動將影像檔案上傳到雲端空間的系統。


如果還能直接連結紀錄騎乘地點、時速、加速力等騎乘資料的資料記錄器的話，影片還能當成車禍時的證據，比起事故證明文件等還要更正確更有效率，優點應該非常的多。

但是，技術也是會出現盲點。以剛剛提到的大阪車禍的例子來說，當時的行車記錄器清楚拍攝到犯人高速行駛惡意逼車，最後還將摩托車騎士連人帶車撞飛，而且還說了一句「很好，結束」彷彿就像是在打電動一樣。



這名犯人的所有犯行都被自己的行車記錄器清楚記錄下來，完全可以說是故意犯罪。這個令人不愉快的事實顯示出對於脫離常軌的人來說，不管採用什麼策略都無法有效防止。



除了使用行車記錄器作為意外發生時保障自己的工具以外，穿戴安全帽及護具等配備也是非常重要的，但是這些作法都有一定侷限，那麼究竟該如何躲開一位即使你一直逃走仍不斷追趕過來的人呢？


想要避免意外發生，就一定要在事情發生之前做好預防措施。雖然還不到莫非定律的「凡事只要有可能出錯，就一定會出錯」的地步，但不知道該說是經驗法則或是直覺作用，人類其實和動物一樣都能感受到危險氣息。



舉例來說，只要覺得「這台車看起來很危險」或是「如果在這個時候變換車道的話，感覺會被逼車」，通常事情就真的會是這樣的發展。



所以，請盡量不要自己點燃出現「惡意逼車」行為的導火線。雖然忍下來多少會讓自己的心情不好，但抑制自己的心情讓事情過去才是最好的辦法，因為如果摩托車和汽車發生衝突，不利的一定是摩托車這一方。



我們是為了讓自己的人生過得更加豐富才騎乘摩托車，所以本就不該捲入負面情緒的漩渦之中，在激動思考如何防止惡意逼車發生之前，就先放鬆自己的心情，以從容鎮靜的心態來面對吧！



來源:摩托新聞