McLAREN Ultimate Series終極超跑系列推出雙座敞篷復古跑車Elva [8P]

陳仁

 
因為旗下新車大換血，輪番上陣，讓英國奢華跑車與超跑車廠McLAREN去年大發利市， 2018年全球銷售量達到4806台的歷史新高，年成長高達 44%，而今年以來，買氣仍熱絡，維持正成長，Q1還保有17%的成長。今日品牌的終極系列（Ultimate Series）推出‎報價160萬美元（相當於新台幣5210萬元）、最大馬力804匹的復古雙座敞篷跑車Elva，其車名和設計靈感係來 McLAREN在1960年代由Bruce McLaren設計曾在賽道五連霸的傳奇賽車McLaren-Elva M1A。

 
McLAREN Elva可說是品牌Ultimalte Series有史以來最輕量化的Hypercar，全球限量399台，預計2020年底開始交車。一如它所追循的前輩車款Elva M1A，Elva沒有前擋風玻璃，如果需要得加價購，在某些市場像是美國，會有這項選配，其實Elva也沒有任何車窗，。車廠相信乘坐這種跑車的人，不會在意車子沒有傳統的擋風玻璃，因為Elva的設計是一台人員乘坐在裡頭的空氣力學造型的「氣泡」，它具有高聳的輪拱和低伸的車頭。

Elva配備車界首見的主動式空氣動力學管理系統（McLaren Active Air Management System），在行車過程中，該系統以5.9吋的主動式碳纖導板來引導氣流，將氣流引導到車頭中央氣壩，接著再從前蓋前端的通風口流出，再將氣流導引到駕駛座上方，來形成一個氣泡，利用乘客座前方的通風口，如此可以抑制開放式敞篷跑車的氣流對駕駛和乘客的衝擊和不舒適的影響。

Elva的內裝包括中控有一個如同平板電腦般的8.0 吋觸控式螢幕，內建娛樂資訊系統，另配備數位化賽車儀表，三輻式方向盤一側有有三段可調ESC動態控制桿。車內配備客制化座椅，採用輕量化碳纖維外殼，並提供乘員的頭部、肩膀和背部的支撐。無車頂和無車窗的開放式座艙，駕駛與乘客還需要一定的防護，因此。，雙座椅後方的儲物空間，可放兩頂頭盔。

Elva動力搭載的是4.0升V8渦輪增壓引擎，匹配7速變速箱，最大馬力804匹，加上碳纖維打造的輕量化車身，它的時速0到100公里加速3秒以內，時速0到200公里加速也只要6.7秒。