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[股票] 摺疊手機熱銷,4714永捷接單吃補 [複製連結]

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發表於 2020-1-10 11:27:37 |只看該作者 |倒序瀏覽
摺疊手機熱銷,4714永捷接單吃補
2020/01/09

【時報-台北電】力拚營運轉型,永捷 (4714) 近年積極部署高值化領域,今年在新品策略漸收成效下,期盼化學部門營運成長二~三成;尤其,支應摺疊手機的可撓性有機發光二極體(Flexible OLED)顯示器高硬度耐磨材料(簡稱可撓式HC材料),今年有望開始小量生產出貨;加上今年又有處分越南海外廠及閒置土地收益入帳,營運轉機題材活絡發酵。

 永捷2019年前三季獲利7,607萬元,EPS 0.74元;第四季營收續攀升,12月業績年增548.18%,全年營收8億元,年增46%。

 法人推估,2019全年獲利有望年增30~35%,EPS上看1.3~1.4元。今年首季越南廠出售利益約八千萬元,對照10.33億元股本,每股獲利貢獻約0.77元。   永捷2015年取得工研院可撓性有機發光二極體(Flexible OLED)顯示器高硬度耐磨材料,去年10月通過經濟部A+整合型研發計畫審查,與明基材料及達勝科技合作達成計畫內規格,完成「應用於可摺疊AMOLED 之超薄多功能上板整合開發計畫」。

 永捷指出,摺疊手機去年底在台灣亮相,不到40分鐘隨即搶購一空,經與客戶多次驗證合格後,塗佈製程技術再升級,將從片對片升級導入卷對卷量產化試產驗證,為今年量產預作準備。
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發表於 2020-1-12 16:34:12 |只看該作者
為何就業報告「令人失望」卻可能有利美股走高?
2020/01/12 11:00 鉅亨網 鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導

美國勞工部上週五 (10 日) 發布 12 月非農就業報告,新增就業人數不如預期,並帶來美股走弱、美債轉強。但部分分析師認為,對股市投資人來說,這份報告應該以「利多」解讀。

在勞工部報告中,美國 12 月份新增就業 14.5 萬,低於市場預測的 16.4 萬,失業率穩定在 3.5%,保持在 50 年來最低。另一方面,薪資成長速度低於專家預期,12 月平均時薪增長僅 0.1%,低於預期的 0.3%。

Tengler Wealth Management 首席投資策略師 Nancy Tengler 表示,需要注意的是,儘管薪資成長緩慢,卻未打擊消費者信心,這是因為通膨低迷,利率接近歷史低點,減稅也使實質收入增加,而能源未見大幅增長。

Tengler 認為,12 月就業報告對股利有利,理由有三:

1. 聯準會更可能保持觀望:基於就業成長合理而未大增、薪資成長也在控制之內,這符合聯準會穩定的就業及薪資成長政策,因此料將繼續觀望,此一做法對股市有利。

2. 失業率低,美國人會持續向退休帳戶 401(k) 注資,這將會轉為股市資金,有利推動股市上揚。在公司買回自家股票,而投資人也增加股票布局之下,供貨減少而需求增加,有利股市走高。

3. 如果薪資增長緩慢,則企業利潤率不會受到威脅。投資人需要擔心的是,在低失業率下薪資上漲的壓力,可能帶來企業成本增加,打擊利潤率。這種情況並未發生,對股市是好消息。

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發表於 2020-1-13 07:08:28 |只看該作者
3680家登增資本資出 去年Q4營收新高,台積電下單增三倍 2020獲利拚新高

2020-01-12 .

受惠於台積電7奈米強化版導入極紫外光(EUV)微影設備及5奈米試產,家登(3680)EUV光罩盒出貨暴衝,去年第4季營收衝上7.15億元,創單季新高。家登表示,正加速台南樹谷園區產能擴增,滿足客戶更迫切需求,新產能陸續到位後,期待今年營收、獲利再創高峰。

家登受惠台積電和中國大陸訂單收入於季末入帳,去年12月營收2.76億元,月增7.5%,年增16.2%,創歷史次高;去年第4季營收首度突破7億元、達7.15億元,季增21.9%,創單季歷史新高。去年總營收23.72億元,年增44.8%,同寫新猷。

家登表示,去年不僅在既有市場的市占率持續擴增,新客戶開發也有不錯成果,在中國已擁有數十家客戶銷售實績,通過認證客戶數量也成長逾一成。

家登強調,客戶訂單需求持續強勁,該公司已擴增資本支出,今年上半年將於樹谷廠加速進行新生產設備的安裝及新產線,並於樹谷廠三樓興建1,400坪無塵室,以因應今年更先進的晶圓傳載盒產線。
家登預期,新無塵室擴建完成之後,有利提供更高的品質產品給客戶,強化與客戶合作關係,並藉由自動化系統,大幅降低成本,提高良率與效率。

法人預估,台積電今年下單家登的EUV晶圓盒訂單將是去年的三倍。家登在台積電訂單加持挹注下,不但股價是去年漲幅最大的台積電供應鏈個股,上周五(10日)盤中更一度衝上203元新天價,惟後續獲利了結賣壓出爐,終場下跌5元、收188元。

家登去年前三季歸屬母公司稅後淨利1.88億元,每股純益2.73元,預期去年第4季可保持獲利成績。隨著台積電今年資本支出仍將達140億至150億美元高檔,且5奈米今年上半年進入量產,大量採用EUV技術,法人看好有助家登今年EUV光罩盒出貨,推升營運續揚。

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發表於 2020-1-13 19:20:04 |只看該作者
智邦(2345)備妥銀彈,竹南廠擴產近期敲定,今年營收續拚雙位數成長
2020/01/13 17:26 財訊快報 何美如

【財訊快報/記者何美如報導】交換器大廠智邦(2345)執行長Edgar Masri今(13)日表示,公司在交換器ODM業務穩定成長,電信白牌要看到業者大規模投入預估還要3年,資料中心公司已居領導地位,預估400G今年底前會有量,但真正放量起飛落在2021年。董事長郭飛龍則表示,迎接今年營運成長,公司已經備妥銀彈,一旦客戶訂單敲定,最快近期就會啟動擴產。法人則預估,在超大型資料中心訂單推升下,今年營收再度挑戰雙位數成長。

  2019年營收衝破550億元創新高,年成長28.56%。為了轉型成國際化公司,進行全球布局,去年底延攬前3Com執行長Edgar Masri出任執行長,未來五年希望將開放網路的優勢擴大到電信營運商,透過營運卓越方案、合作夥伴關係,擴大營運規模。Edgar Masri則表示,智邦要轉型成為國際化公司,未來規劃在全球建立區域總部,除了現有的歐洲營運總部,未來亞洲、印度等都有可能設立營運總部。

  董事長郭飛龍表示,2019年的業績是優於內部預期的;展望2020年,他說,1月遇到農曆春節,營收會淡一點,還是希望第一季的年增率是正數。竹南廠現有產能已經滿載,智邦對產線擴充已經有準備,先前已經將另一個樓層承租下來,添購機台的資金已經準備好了,只要觀察到訂單來了,就會正式啟動。

  Edgar Masri指出,台灣具有非常獨特的優勢,有很強的零組件、半導體製造實力,有助於打造更強大的開放網絡解決方案。在資料中心白牌交換器方面,智邦在超大資料中心已經在穩健位置,400G今年底前會有量,由於要與模組等系統生態系搭配,預估真正放量起飛落在2021年。

  至於電信白牌,電信業者目前一直在評估怎樣才是對自己最好的,預估要全面擁抱大規模的開放性網路,還需要3年的時間。交換器ODM業務穩定,未來業績應該會維持成長表現。在三大業務同步成長下,法人看好今年營收將維持雙位數成長。

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發表於 2020-1-14 09:04:26 |只看該作者
3707漢磊 3016嘉晶衝SiC 搶電動車商機

2020/01/14

碳化矽(SiC)製程二極體(Discrete)或金氧半場效電晶體(MOSFET)已開始被大量應用在電動車市場,由於具有提升續航力及縮短充電時間等多重優勢,預期2020年開始逐步取代矽基功率元件並進入成長爆發階段。漢磊投控(3707)旗下晶圓代工廠漢磊科、磊晶矽晶圓廠嘉晶(3016)已完成SiC上下游整合布局,受惠於IDM廠擴大委外及新興IC設計公司訂單到位,2020年接單放量有助於營運表現大幅優於去年。

目前半導體所使用的材料仍以矽為主,其具有製程成熟度高、成本低等優點,然在需耐高電壓及高溫、高功率、高頻運作等應用場景,矽基半導體面臨極限,寬能隙(WBG)材料SiC則開始受到重視,主因其特性包括寬能隙、擊穿電場強度大、電子飽和移動速度快、熱傳導率快等,故在嚴苛環境下亦能穩定操作。

DIGITIMES Research分析師林芬卉認為SiC功率元件於電動車應用極具潛力,除終端市場年增率高,SiC亦有助於系統小型化、減輕車身重量、提升續航力、縮短充電時間等多項好處,因此,於此應用將漸取代矽基功率元件。

SiC功率元件較早導入的領域為太陽能及儲能中的逆變器,功率半導體業者看好SiC未來在電動車的應用,除電動車市場將呈兩位數成長外,SiC功率元件導入車載充電器(OBC)、逆變器、DC/DC轉換器等,有助於縮短充電時間、縮小系統及電池體積、減輕車身重量、增加續航力等,將漸取代矽基功率元件於車載端的應用。

漢磊投控2019年加快在SiC市場布局,旗下晶圓代工廠漢磊科旗下三座晶圓廠都已通過車規認證,4吋廠量產600V~1200V的SiC蕭特基二極體(SBD)及SiC MOSFET,6吋廠提供SiC晶圓代工服務,並爭取1700V高壓SiC SBD發展及SiC溝槽式(trench)MOSFET代工。至於同集團嘉晶已量產600V~1200V的4吋及6吋SiC磊晶矽晶圓並已出貨給客戶。

嘉晶2019年合併營收38.55億元,較2018年減少14.8%。漢磊投控2019年合併營收54.19億元,較2018年下滑15.8%。漢磊營運在2019年第四季回溫,配合客戶進行電動車的VDA 6.3評鑑和製程驗證可望在2020年上半年完成,而且隨著客戶訂單回流,SiC晶圓代工及矽晶圓等產能利用率逐步回升,看好化合物半導體2020年營收占比將較去年翻倍達二成水準。

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發表於 2020-1-15 10:59:35 |只看該作者
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發表於 2020-1-16 12:03:32 |只看該作者
台股營收護體 28檔高成長股出列 宣德 原相 4714永捷 3680家登 倉和 新日興

2020-01-16

隨著12月營收公布,2019整年營收成績揭曉,最近在美國點燃中東危機下,全球股市進行了一波修正,台股也在這個情況下跌破「萬二關卡」,不過這波台股反彈的速度與力道蠻強的,具有「營收護體」的個股反彈速度與幅度異常的強勢,例如:原相(3227)、鈊象(3293)、華園(2702)…等,這次就趁著 12 月營收公布日(01/10)才剛過,分別整理2910年12月及2019整年營收亮眼的股票,給大家作為 2020 年初布局參考方向。

去年12月營收「創歷史新高」股一共97檔,是Q4三個月以來檔數最多的一個月!

截至01/11 凌晨,12 月營收創新高的股票一共97檔,是 Q4(10、11、12 月)營收創新高最多檔數的一個月,而且多出還不少檔(10 月 58 檔、11 月 51 檔)算是為 2019 年劃下不錯的結尾。

創新高的個股我習慣再透過「營收年成長>30%」來作為「高成長」的門檻,否則有些股票同樣是創新高,但是年增率只有微幅的成長,還不算真的營收亮眼,接著再繼續分「12 月」及「整年」營收 2 個部分來整理,大家比較不會亂掉:

四條件選出9檔 → 12月「營收高成長股」
首先以 12 月營收亮眼股開頭,使用到的篩選條件一共有 4 個,分別是:
1. 12 月營收創新高、
2. 12 月營收年增率 > 30%、
3. 月均量 > 1000 張(剔除成交量過低的殭屍股)、
4. 股價站上季線(趨勢多空分水嶺)

這套條件算是我個人定義「營收亮眼」的基本款,一共選出 9 檔股票,如下圖:
2019全年營收亮眼股有28檔!

再來是 2019 整年營收亮眼的股票,同樣也是使用 4 個條件:
1. 年營收年增率 > 30%、
2. 近 4 季 EPS > 0、
3. 12 月營收年、月成長 > 0%、
4. 股價站上季線(趨勢多空分水嶺)

稍微說明一下,因為關係到整年營收,所以特地加入了「公司有沒有賺錢」的因子,也就是「近 4 季 EPS > 0」的條件,去年12 月是最新的營收資料也是最新狀況,所以至少不能呈現衰退,才又加上 12 月營收雙增來輔助篩選,依此條件選出 28 檔股票,檔數比較多,圖中呈現紅色字體的話,代表同時是 12 月營收亮眼股。

新品見效 + 處分海外廠及土地,永捷(4714) 12 月營收大爆發

居去年12月營收高成長股表單之冠,同時也重複出現在2份清單中,不過有一點先幫大家釐清一下,其實整年的營收成長都是靠12月營收拉上去的,因此在前 11 個月的營收表現非常普通,但就算如此,股價也在營收公布(01/08)的隔天呈現一字漲停,營收之所以出現異常的增幅可分二個部分來看:

1. 新品策略漸漸收割,支應摺疊手機「可撓式 HC 材料」,公司表示,摺疊手機在去年底初次亮相,40 分鐘內搶購一空,

2. 公司去年(2019)成立建設部門,處分越南海外廠及台南土地收益入帳。
營收公布後,投信進場、外資跟上,鈊象(3293)股價突破前高壓力!

開頭有提到遊戲股王鈊象(3293)挾帶「營收護體」,跟著台股出現強勢反彈,但細看去年以來的歷月營收,堪年12 月成績並沒有到非常「驚豔」,畢竟去年以來營收都是逐月遞增,最近6個月年增率也都是呈現在 80%~100% 以上,月增率更是只有 4.88% 的成長,之所以能夠強勢反彈,主要是和外資及投信的重新介入有關,當然營收創下新高仍然是不爭的事實,在營收公布後的第一天(01/08)可以思考一下,為什麼投信在前面幾次營收公布時不買,偏偏趁 12 月營收公布才突然買進,背後是否有什麼原因?

12 月營收整理到這,以上是我習慣用來檢視整體營收的方式,當然,如果你有自己的篩選濾網或是條件,這邊提供12月營收總資料的 Excel 檔讓你做篩選

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發表於 2020-1-17 06:13:31 |只看該作者
鴻海擬攜手飛雅特克萊斯勒 合資生產電動車
2020/01/16 21:12 中央社 中央社

(中央社記者鍾榮峰台北2020年1月16日電)鴻海 (2317) 今天晚間公告,擬與飛雅特克萊斯勒簽訂合作框架協議,未來將設立合資企業,專注開發及生產純電動車,並進一步經營車聯網業務。

鴻海公告,直接或間接控股子公司,將與對方協議設立雙方分別持股50%的合資企業,開發及生產純電動車,以及經營車聯網業務,其中鴻海對此子公司直接持股將不超過40%。

鴻海表示,此次合作將匯集雙方在汽車設計、機構工程和生產製造以及行動軟體技術領域的能力,共同投入電動車市場。

雙方初步計劃在中國大陸生產,以供當地市場使用,未來可能用於出口。

鴻海指出,汽車產業目前正面臨新技術帶來的破壞式創新。鴻海抓住此一歷史機會,憑藉在資通訊產業的專業知識領域,協助傳統汽車產業提升到下一階段。

鴻海表示,這對集團來說是一個轉型升級契機,希望擴大在汽車領域的研發設計、製造。

鴻海在日前法說會上,已宣示進軍「電動車、數位醫療、機器人」三大市場目標。此次合作有助於集團加速跨入電動車領域,鴻海指出未來在適當時機,也會向外界進一步說明雙方合作成果。

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發表於 2020-1-20 11:24:25 |只看該作者
DRAM大漲近2成 南亞科大補 華邦 群聯 3260威剛 廣穎 至上 華東 創見

2020/01/20

隨著美中貿易戰達成第一階段共識並暫時休兵,加上5G商用全面展開,以及微軟Windows 7停止安全更新,帶動智慧型手機或個人電腦等終端買氣。由於新款電子產品DRAM搭載容量大增5成以上,但供給端在過去一年並未增加新產能,在供給吃緊情況下現貨價續漲10~20%,第一季合約價確定上漲10%以內,法人看好南亞科受惠最大。

2019年DRAM市場供過於求導致價格大跌逾5成,南亞科去年合併營收517.27億元,較前年下跌38.9%,歸屬母公司稅後淨利降至98.16億元,較前年下滑75.1%,每股淨利3.22元。而南亞科今年將搶進10奈米製程世代,下半年開始投產8Gb DDR4/LPDDR4及新一代DDR5,降低授權費用之外也能維持自主研發能力,透過製程微縮提升獲利及位元出貨量。

DRAM價格去年12月出現止跌回升,主要原因在於終端ODM/OEM廠、手機廠、系統廠的庫存水位下降,賣方無意再殺價出貨,買方則開始擴大採購,推升現貨價上漲及合約價止跌。至於2020年以來DRAM市場買方持續採購以建立庫存,供給端在過去一年來並未有新增產能開出,加上終端裝置的DRAM搭載容量大幅提升五成以上,推升現貨價續漲行情。

據集邦科技報價,8Gb DDR4標準型DRAM現貨價已漲至3.5美元左右,1月以來漲幅逾10%,4Gb DDR4標準型DRAM現貨價漲至2美元以上,1月以來漲幅已達17%左右。由於現貨市場供貨量少,業界預期價格在中國農曆年前仍有續漲空間,而現貨價上漲帶動合約價出現調漲空間,對DRAM廠營收及獲利都有明顯助益。

集邦預估第一季伺服器DRAM及利基型DRAM合約價將較上季調漲5%以內,而繪圖用DRAM合約價可望上漲5~10%之間,標準型及行動式DRAM應可望維持持平。

業界推估,今年DRAM市場位元供給量年增率降至13%已是近10年來最低,需求成長幅度因搭載容量提高而擴大,特別是新一代繪圖卡、伺服器、電腦平台、5G智慧型手機等,平均搭載容量均較去年提升5成以上,所以看好DRAM價格下半年漲幅擴大。

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發表於 2020-1-29 01:13:45 |只看該作者
是否禁華為 歐盟官員:不禁止會嚴格審查
中央社
中央社
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2020年1月28日 下午9:00
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(中央社布魯塞爾2020年1月28日綜合外電報導)美國政府因為資安疑慮施壓歐洲,要求避免5G網路建設使用中國電信巨擘華為的技術與設備,但歐洲聯盟(EU)官員布勒東今天表示,歐盟將不會禁止華為,但會嚴格審查。

歐洲聯盟執行委員會(European Commission)明天將正式對歐盟成員國公布5G技術的相關建議,但歐盟執委布勒東(Thierry Breton)告訴歐洲議會(European Parliament)議員,歐盟當局將選擇嚴格審查,而非祭出全面性禁令。

布勒東還說:「這不是差別待遇的問題,是制定規則的問題。規定會很嚴格,會是苛刻的,但我們當然會在歐洲歡迎所有願意遵循這些規則的營運商。」

歐盟正努力尋找一條中間路線,試圖在5G產業占主導性的華為與提出安全疑慮的華府之間取得平衡。

英國首相強生(Boris Johnson)也預料會冒著激怒華府的風險,在今天做出類似決定,即是採用嚴格規定,而非針對華為實施禁令。

是否對華為祭出禁令最終將取決於歐盟各個成員國,但執委會的中間路線建議將為歐洲各國政府提供掩護,以反抗華府的要求。
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