VW全新Golf在歐洲搭載Car2X技術可防範事故風險 [6P]

陳仁

 
福斯（VOLKSWAGEN）全新8代Golf，今年將不會導入台灣市場，這和疫情衝擊買氣有關，台灣買家得等到2021年，事實上，按原廠發布的資訊，全新Golf絕對有值得讓人期待的內涵，不只是經典。福斯原廠公布訊息，新款Golf搭載創新的Car2X互聯網技術，讓Golf可以與其他路上車輛與交通基礎設施進行無線聯結，可提前防範道路前方事故與風險，這項科技獲得歐洲安全認證組織EuqoNCAP認同，並獲得該組織的頒獎肯定。而德國汽車協會ADAC在測試這項新技術之後，也宣佈這是一個「科技的里程碑」。

 
新的Golf是歐洲市場第一款標配以Wi-Fi p無線網路為基礎的Car2X 技術的車款，這種類型的 Wi-Fi係專為車輛之間相互通用的一種量身定制的通信，它不不使用行動電話的網路，這也意味著它在系統範圍內提供全面的覆蓋。在廣達800米的半徑範圍內，互聯網的車輛會直接相互交換定位資料和路況資訊，這將讓車子之間能夠在數毫秒內的瞬間，相互警告道路的危險或，或與交通基礎結構聯結，取得最新路況和交通資訊。

德國汽車協會ADAC測試了福斯的Car2X技術，有八種道路典型的事故風險，Golf遭遇這些風險之前的10或11秒，取得資訊和警示，讓駕駛提前預做準備，降低事故風險，例如前方有交通事故發生，或是有臨時的道路施工，或是前方有突如其來的天候變化，如暴雨或濃霧，ADAC評估了大眾的新技術（經TUV認證），宣稱這是一項"科技里程碑"，它ABS或安全氣囊等系統等量齊觀。

其實福斯在全新Golf最初研發階段，就配備Car2X 技術，而且能以超過時速 80公里小時的速度下啟動功能。今天此一系統還能夠提高城市交通安全，未來如果汽車與附近的紅綠燈能相互通信，它還提供更大的優點，進而能夠取得更好的交通流量控制，保持交通順暢，降低事故，並且減少碳排放，保護環境。

隨著技術Cae2X技術有越來越多的參與者參與和互聯，技術能得到改善，未來還能發揮更大的功效，目前VW正在大規模推廣此一技術，未來在Golf之後，品牌的其他新車型將會配備此一技術做為標配，而其他汽車製造廠實目前也正在研究這個主題科技。當然此一技術目前僅適用於歐洲地區，因為它與當地官方單位合作，並且要有配套的交通基礎建設才行。

https://youtu.be/Pl_MSJR4IEc

 





直指全球車壇領先地位，JLR集團為三款電動車投入十億英鎊升級兩座工廠

 
在全球各大電動車品牌當中，JLR集團可說是相當積極，根據消息指出，除了目前的I-Pace之外，到明年年底前將會有三款全新的電動車推出，為了達到這個目標，JLR集團已經決定投入十萬英鎊的資金，進行英國境內兩座工廠的升級，使其電動車發展能夠在全球汽車產業當中取得領先地位。

 
十億英鎊的投資主要是針對集團旗下Castle Bromwich與Solihull兩座廠區進行升級，主要為了準備進行（MLA）新型模組化縱向平台，與採用這款底盤平台的車款之生產工作，其中JAGUAR下一代大型四門旗艦房車XJ，已經確定將採用純電動的配置，另外還會有一輛純電SUV─J-Pace，而LAND ROVER方面，則是將會推出純電動、目前被暱稱為「Road Rover」的車款。

值得一提的是，這三款車所採用的MLA平台，能夠適用三種不同類型的動力系統，包括純電池電動，插電式油電混合動力以及傳統燃油引擎。此外，下一代Range Rover、Range Rover Sport以及Discovery，也都會採用MLA平台，在全球排放規範日趨嚴格的情況下，也將會導入插電式油電混合動力。

JLR集團下一個最為關注的車型乃是J-Pace，這款SUV將會比F-Pace更加豪華，整體也更加前衛，做出明顯的產品區隔，同樣也不會與I-Pace的風格太過接近，此外也將配置傳統引擎動力。由於E-Pace與F-Pace的銷售表現比起XE與XF來得好，在J-Pace加入之後，JAGUAR也將成為以SUV產品為主導的品牌，同時相對於新款XJ已箭在弦上，XE、XF與F-Type的未來目前仍懸而未決。