去旅行說走就走，設計師提出TESLA Cybertruck露營車改裝概念圖 [8P]

陳仁

 
TESLA旗下電動皮卡Cybertruck除了超大的體積以及顯眼設計之外，拖曳能力也可說是相當出色，因此，近日，在Cybertruck Owners Club論壇上，就有設計師提出訂製「Cybertruck RV」露營車型的概念，可當成人們的移動小屋，而且更融入了與Cybertruck線條互相相應的現代設計。

 
露營車上會有的居住部分主要為拖車車廂，外觀看起來體積很大，但設計師並沒有提供尺寸數據，僅知道長約30英尺，而外觀造型雖然不像Cybertruck那樣有稜有角，但仍然與電動皮卡車型上面的銳利線條相呼應。

雖然車廂的外觀可能看起來普普通通，但車輛內部卻完全不同，將會有足夠的生活空間，設有一個寬大的睡覺空間、一個完整的小廚房、一個可當成小客廳或是小餐廳的沙發區，甚至也可以選擇加入淋浴間；另外，也會在車頂安裝太陽能電池板，並且加入能量儲存系統。

當然，這些都只是個概念，展現出設計師對於車款改裝可能性的想像而已；但可以確定的是，若當真推出「Cybertruck RV」，人氣大概也不低；而這其實並不是第一個受Cybertruck啟發的露營車，當然，之後或許也會有愈來愈多人想像出車款可能的改裝形態，畢竟不同人對於自己夢寐以求的移動小屋都有不同的想像，而Cybetruck看來也的確啟發了不少創意構想，像是之前，就有美國改裝公司同樣設計出Cybetruck露營車款，甚至開放預訂，還有建築公司也以Cybetruck來訂製過專屬車庫。

 

 





即將加入純電SUV大戰，BYTON M-Byte已進入上線試裝階段

 
2018年才正式亮相的BYTON，雖然經歷了缺錢以及聯合創辦人離開等風波，但旗下第一款純電動SUV─M-Byte，目前已經順利了進入生產線來進行試裝，嚴格說起來，從概念車到未來真正開始量產上市，整個進度可說是相當快速，而第一批用來進行測試與認證等工作的M-Byte試裝車，也已經正式駛出生產線。

 
根據BYTON原廠所釋出的照片與資料顯示，第一批M-Byte試裝車已經在旗下的南京廠區組裝完成，預計在今年度就會開始於中國進行交車的動作，至於歐洲市場則是必須等到2021年，不過由於目前歐洲抑或是中國，COVID-19病毒疫情仍在持續當中，BYTON未來計畫是否會受到影響，目前尚不得而知。

M-Byte初期會提供兩種版本，單一電動馬達的後驅車型，最大馬力輸出約為270hp，將配置容量為72kWh的電池組，而頂級車型則是配備以雙電動馬達所形成的四輪驅動系統，可輸出400hp最大馬力，並且配合95kWh的電池組。根據WLTP循環測試，單馬達車型的最大續航力可達322公里，而四驅車型則上看386公里，兩款車型均配備了150kw的車用直流快充。至於車室內部則是搭載48吋的弧形顯示螢幕，可以做為多媒體資訊娛樂系統的核心，也能為為駕駛提供相關車輛資訊。

值得一提的是，雖然BYTON為M-Byte給了建議售價，但未來BYTON其實是打算採用所謂「訂閱式」服務，透過每月固定繳費來提供車輛，並視消費者使用的里程數來決定是否增加費用，不過目前這項服務尚未有正式上線的時間表。另外，還有一輛名為K-Byte的純電動四門房車，預計會在2021年開始量產。