不堪嚴重虧損，ASTON MARTIN執行長Andy Palmer被撤換而由賓士AMG車隊老闆接任 [8P]

陳仁

 
這次的疫情改變了全球汽車市場生態，也動盪了車界的人事，根據英國金融時報的報導指稱，ASTON MARTIN現任執行長Andy Palmer將被撤換，本周二由AMG的老闆Tobias Moers接手。ASTON MARTIN對媒體的報導在官網上做出回應，發布簡短的書面聲明表示，Aston Martin Lagonda已留意到媒體的臆測，該公司證實確實正在檢討整個官理團隊，並在適當的時機再發布人事公告。

 
自上個月加拿大億萬富豪 Lawrence Stroll 和他的財團買下ASTON MARTIN公司25%的股權之後，再將部分股權售予Mercedes-AMG F1車隊負責人Toto Wolff，之後Andy Paalmer的執行長的職位就一直是人們猜測的話題。上個月，Lawrence Stroll已重申他對Adny Palmer制訂的品計畫，以及Andy Palmer團隊的信心，Andy Palmer的產品計劃將專注於推出全新的DBX休旅車，接著主攻Valkyrie超跑，接著是推出全新型中置引擎超跑Valhalla。

然而由於Palmer在2018年帶領公司首次展開公開募股(IPO)，隨後遭逢一系列的挫折，包括今年前三個月公司蒙受1.2億英鎊虧損（相當於新台幣45億元），導致公司股價從那時起，下跌了90%，也使得他的地位似乎受到威脅。

媒體曾詢問Tobias Moers是否將離開Mercedes-AMG，公司一名發言人表示，我們不對臆猜之事發表評論。自從Tobias Moers接手賓士AMG部分以來，業續一直開出長紅，並創造高獲利，賓士一直擁有ASTON MARTIN部分股權，同時也是ATON MARTIN的引擎和主要元件的供應商。

 

 

 





針對柴油車排放造假，德國法院做出福斯汽車賠償每位柴油車排放造假車主的損失

 
對德國福斯汽車（VOLKSWAGEN）來說，這無疑是雪上加霜，根據路透社的報導，德國聯邦法院今日裁定福斯汽車必須向買「柴油引擎排放造假」車輛的車主支付賠償，這是柴油車排放造假醜聞發生以來的第5年，對福斯大眾汽車在德國確實是一大打擊，尤其在新冠疫情發生以來，全球買氣縮手，加上生產中斷，已讓福斯營收巨幅衰退。

 
德國最高民事糾紛法院本周一裁定，已經購買那些「排放造假」的車 輛的買家，原則上每個人都有權獲得損害賠償。這一裁決將容許車主退還車輛，並且可以獲得購買價格的部分補償。 同時，此一裁決也為大約60000起仍在德國下級法院審理的訴訟案件，提供了有案可循的範例。

自2015年9月到目前為止,「柴油車排放門醜聞」已經讓大眾公司損失了300多億歐元(約合327億美元)的賠償金和監管罰款。這些懲罰主要是在美國實施的。 在美國市場，官方已經禁止受影響的車輛上路。不過歐洲當局並未阻止福斯受影響的相關車輛上路。福斯汽車則表示，其德國本土客戶進行賠償是沒有道理的。

相反的，歐洲當局迫使福斯大眾汽車更新其引擎控制軟體，以確保防污染篩檢程式被啟動，同時以欺詐和管理失誤為由，對福斯汽車進行罰款。

福斯汽車本周一表示，將緊急與相關的車主者達成一項協定，要求暫緩支付一次性賠償給他們。 ‎而福斯也還沒有給出德國聯邦法院聯邦法院(BGH)可能花費多少費用的估算。