持續布局自動駕駛技術，VW集團宣布Argo AI注資26億美元[6p]

陳仁

 
雖然對於許多汽車產業來說，在COVID-19疫情所造成的衝擊之下，「保命」以成為眼下最重要事情，不過對於VW集團來說，除了正式跨足電動車市場已經箭在弦上，自動駕駛技術的發展也沒有因此而停下腳步，繼不久之前重申與FORD的合作將繼續維持之外，近日更宣布對Argo AI這個自動駕駛新創公司投資26億美元。

 
事實上，Argo AI這個2016年成立於美國匹茲堡的自動駕駛技術新創公司，並且在成立不久之後就獲得了FORD的青睞，買下這家新創公司的部份股權，而在FORD與VW集團宣布合作之後，VW集團同樣也傳出將對Argo AI進行投資的消息，在VW集團26億美元之後，這個新創公司目前實質上已經是由VW集團與FORD共同擁有。

值得一提的是，除了大筆金額的投資，VW集團更將自家位於德國慕尼黑的自動駕駛技術開發部門整個轉讓給Argo AI，這也讓該公司的員工人數增加到超過一千名。而在這項投資案之後，外界也認為這讓VW集團與FORD之間的合作更加緊密。

而在6月1日交易完成之後，FORD也馬上發出聲明表示，即便現階段充滿不確定性的經濟環境，為無人駕駛技術領域的合作夥伴關係與投資帶來了極大的挑戰，但VW集團的投資對於相關人員來說都是相當正面的發展，而FORD與VW集團將共同投資Argo AI，為未來的客戶提供優質的服務並提高成本與資金的運用效率。

 





顧慮基本生計維持，BMW因新冠疫情考慮裁員5,000人

 
BMW上週就推出了三款配上電動動力系統的新車款，也就是5 Series、6 Series、X2；但是，因為新冠疫情大流行，對經濟造成了不小的負面影響，也讓車廠目前正在考慮裁員多達5,000個崗位。

 
自從新冠疫情大流行開始以來，因為疫情而爆發的各種影響，不管是政策還是消費者行為，都讓新車購車需求大幅減少，汽車產業也因為關廠、銷售據點在封城狀況被迫關閉，而讓車廠收入遇到不少困難，也是這些原因，促使了車廠必須考慮裁員以降低成本，至少需要在完全恢復生機之前維持一下基本的生計。

BMW財務總監Nicolas Pete所發出的內部公告之中，雖然並沒有透露計畫減少多少員工人數，但車廠已表示，在節省人事成本方面，將進一步減少部分員工的工作時間、讓員工休無薪假，並且考慮增加實施提前退休等等相關計畫。

若沒有這波疫情，對於車廠來說，可能就是裁掉5,000個職位、並在之後短時間替補，但今年因為疫情影響，員工在離職之前更必須三思而後行，甚至已經有不少汽車產業早就開始裁減人員了；而BMW並不是第一個考慮以裁員度過新冠疫情的車廠，像是McLAREN上週就宣布，主要受到疫情嚴重影響，不得不解僱四分之一的勞動力，也就是總共1,200位員工。