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[重要資訊] ALFA ROMEO將推全新電動跨界,傳將採用PEUGEOT e-2008底盤技術[6p] [複製連結]

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發表於 2020-6-6 02:04:04 |顯示全部樓層
 
目前,ALFA ROMEO的產品陣容最終將減少到Giulia、Stelvio、Tonale、還有更小型的跨界休旅等等車型,而新的小型跨界休旅已確認將於2022年發表,並成為公司的首台電動車款,雖然官方並沒有提供夠多的細節,不過,對於這台標榜零碳排的小型電動休旅,已經有外媒特地挖出了一些相關資訊。

 
在FCA與PSA進行合併之後,超小型跨界休旅便將開始使用一些硬體,也就代表,這款全新的電動車很可能會採用在PEUGEOT e-2008以及較小型DS3 Crossback E-Tense上面所使用的eCMP平台。

ALFA ROMEO原本就擁有的運動風格將與電動車技術互相結合,使這款目前仍尚未命名的全新電動小型跨界休旅比許多競爭對手更加吸引消費者;至於PEUGEOT e-2008原本所搭載的配置為單馬達、提供適中的136 hp馬力與260牛頓米扭矩,但外媒指出,使用相同底盤的ALFA ROMEO電動跨界將會更加強大;同樣,e-2008續航力在WLTP測試之下為312公里、配備50 kWh電池組,這台電動跨界應將提供更長的續航力。

車廠發言人則在一採訪中表示,在車廠的電動計畫方面,將保留品牌一直以來的運動風格,並在使用電動馬達的同時展現出車款性能,並在達到顧客期望的同時,讓乘車更加舒適;另外,他也補充到,新的電動跨界將發出人造聲音,以防止無引擎嘈雜聲的安靜電動車不會影響到行人安全。

全新的ALFA ROMEO電動小型跨界休旅在引擎動力以及要價相關資訊目前都是未知,不過,PEUGEOT e-2008搭載渦輪增壓1.2升汽油引擎、最大馬力達155 hp,而1.5升柴油引擎最大功率則為130 hp,這些數值都能拿來作參考;另外,車廠也很有可能會藉由價格降低,進而刺激消費者的購買意願。

 





低油價時代將影響民眾對電動車的接受度?FORD不這麼認為

 
COVID-19中國武漢開始向全球各地散播之後,各國政府為了抑止疫情擴大先後採取了封鎖的政策,這也使得許多產業因此受創嚴重,汽車產業更是如此,而這不僅影響到汽車產業的現在,「未來」許多即位重要的趨勢,也可能因為疫情所造成而被迫延後,最明顯的就是「電動車」的部分。

 
由於先前各國程度不一的封鎖政策,使得全球有不計其數的人只能夠待在家,這連帶影響到國際原油需求,一度導致油價暴跌,在當時就有人提出看法,表示低油價加上經濟的不確定性,可能會造成消費者對於電動車的接受度降低。不過針對這點,FORD顯然不這麼認為。

FORD全球電動化總監Mark Kaufman就對海外媒體表示,他們團隊預測到2030年,全球汽車銷售總量將會有三分之一是純電動車,Mark Kaufman認為汽車製造商必須給消費者一個很好的理由讓他們下手買電動車,無論油價是高還是低。此外,Mark Kaufman也認為,即便購車成本是很重要的影響因素,但消費者購買電動車最主要的理由是因為它是優質的商品。

不過,現在最大的問題,恐怕還是在於市場何時能夠恢復元氣,畢竟如果消費者買不起,就算再好的產品、以及政府為了推廣所端出的補助,消費者要買單可能也是心有餘而力不足;更別說目前對於FORD來說,要發展電動車還有包括像基礎充電設施、對手的競爭等等問題需要考慮。所以可以肯定的是,電動車雖然不會因為低油價而被擊垮,但發展的腳步毫無疑問已經因為疫情而被放慢了。

 

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