為電動時代做準備，BMW預計大幅提升e-drive動力系統產量 [7P]

陳仁

 
電動車已經是全球車壇的大趨勢，無論是大小品牌目前都已經跨入此一領域，期望能夠在市場上佔得先機。而BMW日前宣布，預計將其位於德國最大的工廠─Dingolfing廠區的E-Drive動力系統產量，在2022年時提升至每年50萬組，而這當中包含了電動馬達、變速箱、電池以及動力控制電子設備等元件。

 
自2013年以來，Dingolfing廠區就已經是BMW i3之動力系統的主要生產廠區，其生產的e-drive動力系統，便是將電動馬達、變速箱以及動力控制電子設備結合起來，而第五代的e-drive動力系統將預計率先使用於中國生產的iX3點棟SUV當中。

除了e-drive動力系統之外，Dingolfing的技術中心預計要另外增加八條電動動力系統的生產線，用來生產電池模組以及高壓電池，並且在未來的幾年內還要另外增加四條生產線，藉此大幅提升產能。未來幾年內，e-drive動力系統生產中心的總面積將會擴大到原始尺寸的十倍，從原本的0.8公頃增加到8公頃，同時員工人數也將增加到2000人。

而Dingolfing廠區增加的電動動力系統產能，將成為BMW擴大電動車市場的最大支撐，預計在2021年，BMW在歐洲銷售的車款將會有25%搭載電動動力系統，並在2025年擴大到三分之一，並且在2030年進一步增長到50%；預計在2023年，BMW就會提供25款電氣化的車型產品，其中大約有一半會是純電動車。

現階段Dingolfing廠區內所生產的車款大約有10%為電動化車型，到了2021年發表iNext SUV之後，該廠區的生產線就能夠同時進行純電動車、PHEV以及傳統動力車型的組裝，其中下一代品牌旗艦7系列，不但就會在此組裝，也將會具備包括汽油、柴油、PHEV以及首度出現的純電動版本。