打造新科技未來，GM焦點轉電動與自駕技術研發 [8P]

陳仁

 
近日，美系車廠通用汽車（GM）透露，將把Corvette工程團隊從全球產品研發計畫轉移到自動駕駛與電動汽車團隊，不過，車廠仍沒有改變Corvette的開發進度，而對於電動車未來，車廠表示，並不會將每輛電動車都以性能為主，除此之外，藉由研發，也將為人們提供價格合理卻也包含性能的電動車款。

 
車廠全球產品開發部門副總監Doug Parks便指出，這次的調動將讓團隊能夠進一步突破電動車電池系統及相關零組件在性能、功能等方面所能提供給客戶的，而自駕與電動研發副部門總監Ken Morris也表示，車廠致力實現一個純電動未來，並且很高興能夠組建一支可重新定義超跑性能、設計等特色的團隊，在由團隊發揮關鍵作用之時，也能助車廠整合、執行電動車款研發任務。

車廠方面也透露，重組將於9月1日進行，原本Corvette研發團隊人員的職位也會有所變動，雖然車廠尚未詳細說明團隊將如何與電動自駕團隊整合，但未來能夠推出的電動產品或許將會有更多選擇。

在混合Corvette車款即將來臨之時，已有內部人士透露，車廠還正在研發一款電動Corvette、時速有望達322公里；不過，在此之前，車廠也必須努力完成在2023年之前研發20輛新款電動車的目標，若想要達成目標，車廠需要平均每兩個月就研發出一輛電動車款，同時還要完成負責Ultium技術與新平台製造工廠的建設，電池則將採用LG所製造的電池。

 





七月日本車輛產量快速回升，銷量反而維持低谷

 
日本可說是目前全球第三大經濟體，不過，新冠疫情可是肆虐了國家的經濟與生產，根據統計，在汽車、相關零組件的製造回流之下，日本國內七月份期間，工廠產量以有史以來最快的速度增長，表示車輛製造已從新冠疫情帶來的打擊中逐漸恢復，但是，零售額卻連續第五個月都呈現下降趨勢，甚至統計也指出，雖然生產與銷售的增長速度都有所加快，但私人消費支出就佔了約一半，因此在私人消費支出這一塊仍然令人擔憂。

 
數據同時也顯示出了經濟的脆弱性，日本經濟在四月至六月的一季當中，遭受了27.8%的最高下滑記錄，不敵新冠疫情帶給國內外的需求沉重打擊；雖然許多分析師都認為，在五月底解封之後，經濟其實已經觸底、反彈，但也同時表示，第二波疫情仍有擔憂，因此，所有的反彈都將只是暫時且緩慢的。

瑞穗證券（Mizuho Securities）一經濟學家便表示，工廠產量反彈將在八月左右開始，但十至十二月將出現產量下降的情況，而工廠的產量也會上下波動，但還是會以穩定的速度回彈到新冠爆發之前的90%左右程度。

日本經濟產業省數據也顯示，七月份日本的工業整體產量已比上個月增長了8.0%，比經濟學家平均預期的5.8%預估還要高，而六月份則增長了1.9%；政府頁指出，增長率是1978年之後、有史以來最快的，而且，七月也是全球五月份達製造低谷以來的連續第二個月上漲；日本經濟產業省則指出，已調查了一些製造商，並預計八月份產量將增長4.0%、九月份將增長1.9%。

經濟產業省官方也表示，工業生產數量將繼續提高，但經濟活動在一段時間內仍將保持新冠危機之前的程度以下，同時，官方正在觀察第二次疫情的影響；另外，七月份的零售銷售卻是比去年同期下降2.8%，比許多經濟學家預估的1.7%跌幅還要多，而上個月的六月下降了1.3%，汽車需求下降也拖累了整體零售額，在新冠病例仍在增加的情況之下，百貨商店、超級市場等地方也都受到消費不振的影響。





工廠電腦差點遭殃，TESLA與FBI阻止駭客入侵計畫

 
美系電動大廠TESLA執行長Elon Musk上週四表示，位於美國內華達州的工廠已成為駭客網絡安全攻擊的目標，也證實了之前美國媒體報導所稱，公司內部一位員工已協助聯邦調查局（FBI）阻止了這次的網路攻擊。

 
Model Y
               
美國司法部上週二公布了一名俄羅斯人被捕，當時便有外媒發現，這次逮捕與他的網路攻擊計畫相關，不過，聲明之中並沒有指名公司是哪間，經推測才認位可能就是TESLA，剛好，Musk近日就公開表示，公司遭受了一次嚴重的網路安全攻擊。

美國司法部則表示，計畫針對車廠進行網路攻擊的俄羅斯人Egor Igorevich Kriuchkov現年27歲，現已被捕、並被起訴企圖通過試圖賄賂內部員工，讓員工將惡意軟體植入車廠的系統裡面，故意針對中樞的電腦造成損害；聲明當中也顯示，惡意軟體最主要的目標，是要從網絡中提取數據，然後再威脅、向公司索取贖金，而Kriuchkov甚至承諾這位員工，在事成之後將提供100萬美金（約台幣2935萬）的獎金，以金錢利誘。

還好的是，根據聯邦調查局（FBI）拉斯維加斯辦公室（Las Vegas Field Office）提交的文件，顯示出車廠員工將此事告訴了FBI，成功讓FBI制止了這次的網路攻擊。

 
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