超跑車廠SPYKER猶如打不死的蟑螂，透過新的合作夥伴將重新生產Spyker C8 Aileron [8P]

陳仁

 
沈寂了一段時日，大家都以為它倒閉了，荷蘭超跑車廠SPYKER成立十多年來，載沈載浮，經常是死而復生，生而復死，去年在度過一段慘淡的日子，公司如今又重起爐灶，9年多以前成立，迄今累計銷售量不到300台，但車廠的執行長VictorMuler拒絕認輸，一直設法重新塑形再出發，最近該品牌宣布將在2021年重新生產Spyker C8 Aileron，並且從明年開始，將陸續推出三款新車，同時也有新的合作夥伴關係。

 
        Spyker 集團本周宣佈，該公司已和兩家賽車公司:BR 工程公司（BR Engineering ）和SMP 賽車公司（SMP Racing）達成合作協定，這兩家公司的幕後老闆都是Boris Rotenberg 和他的業務合作夥伴Michail Pessis。

這筆交易涉及的是Spyker重新導入市場，計畫在2021年某個時候開始生產車款其中包括了2017年在巴黎車展亮相的Spyker C8 Preliator，另外還有B6 Venator和 D8 Peking-to-Paris 休旅車，兩台車的亮相年代可以追溯到2013年和2006年。

SPYKER表示，他們它將在德國建立一個新的生產工廠，並在不久的將來開始運營，同時也將運營一個售後部門和服務設施。同樣地，在2021年，SPYKER也計劃在摩納哥開設第一家國際店面，在那裡當地人和富豪們都將可以買到手工製造的汽車。這間新增的旗艦店，計畫在未來某個時間啟用開放。


曾經有一段時間，SPYKER將營運重點放在公司重大擴張上，但最終效果不彰，早在2010年SPYKER從通用汽車手中買下SAAB，但此舉反而導致SPYKER自身破產。五年之後，SPYKER再度復出，但很快地SPYKER再次遇到了財務問題。

2017年，SPYKER和超跑車廠Koenigsegg達成了一項交易，該交易將使這家瑞典超跑公司為未來的SPYKER（包括C8 Preliator）生產製造獨家的600-HP V8引擎，以取代SPYKER車款長期以來採用的AUDI老舊的V8引擎，而迄今為止，SPYKER還沒有製造任何單一的引擎。

SPYKER在新聞稿中表示，毫無疑問，自2011年SAAB破產以來，SPYKER已經經歷了非常艱難的幾年。有了這種新的合作夥伴關係，那段日子肯定已經過去了，SPYKER也將成為超跑市場領域中的重要參與者。

執行長Victor Muller對於公司新的開始也感到非常樂觀，他表示，我們今天簽署的合作協議，是我們為建立一個強大的SPYKER公司而所做的努力不懈的的數個月努力，該公司運用技術和財務手段來實現其目標。也感謝Boris Rotenberg和Michail Pessis他們兩位的信任，希望新的協議能在這次會議中達成。

 

 





NISSAN Juke 7月正式全數完售，裕隆日產導入全新Juke滿足消費者期待

 
英國原裝進口跨界前衛跑旅 NISSAN JUKE 自 2013 上市導入臺灣市場後，深受廣大車迷熱愛，「原生不受限」的造車理念更獲得所有車主一致肯定，引領跨界休旅潮流，成為眾車廠效仿對象。今年7月最後一批 NISSAN JUKE已全數售罄，裕隆日產感謝消費者長期以來的支持與愛戴，預計於今年第四季引進全新第二代車型。

 
歐洲COVID-19持續影響 Sunderland英國車輛工廠復工

英國日產的主要造車工廠桑德蘭（Sunderland）工廠，日前因為 COVID-19 疫情停產近3個月，影響各國供車狀況，今年6月已正式恢復生產，首輛下線的車款即是 NEW JUKE。英國日產生產副總裁 Alan Johnson 說到：「很高興看到車輛再一次走下生產線，包括英國日產 NEW JUKE。在實施一套安全措施之後，重新恢復工廠的運營，這是對工廠團隊的技術以及敬業精神的一種肯定。」 (註1)

NEW JUKE 歐洲上市後持續熱銷 好評不斷

NEW JUKE 在外觀車頭燈組承襲前一代分離式設計，更搭配懸浮式車頂設計與充滿肌理線條，內裝造型更為運動化，擁有全新跑格座椅與搭配豐富科技配備，增添駕駛艙不少樂趣；NEW JUKE 使用 NISSAN 與 RENUALT 共同打造最新 CMF-B 模組化底盤，同時帶來更寬敞的乘坐空間。NEW JUKE 搭載 1.0L Turbo 全新動力系統，與全方位主被動安全配備，相較前代更是全面革新，國外汽車媒體測試好評不斷，造成全球缺車熱潮。

裕隆日產爭取 NEW JUKE 限量引進臺灣 滿足消費者期待

因英國受 COVID-19 疫情影響警報尚未解除，桑德蘭（Sunderland）工廠產能與運送船期也未恢復穩定，為了滿足車迷對 NEW JUKE 的期待，裕隆日產積極與英國桑德蘭（Sunderland）工廠協調，爭取 NEW JUKE 限量引進臺灣，預計將於今年第四季上市，帶給消費者全新蛻變的感受與原生不受限的震撼。





Android Auto將全面支援手機行動裝置無線連結功能

 
現今絕大多數的車載手機互聯作業系統，不論是Android Auto或是Apple CarPlay，和主機連結都得透過USB接線，才能讓車主透過車子中控的主機來操作手機的各項功能，在空間狹窄的車內，總有些許不便，而目前僅Apple CarPlay已支援部分手機無線連接，但Android Auto則是一直站在門外，讓安卓的使用者心中頗為不平，而隨著Android 11作業系統的推出，支援Android Auto無線連結的手機清單大大增加。

 
近日，Google已經更新Android Auto的FAQ常見問題頁面內容，補充內容指出，幾乎所有已安裝和即將推出的行動作業系統手機和行動裝置，都將號能相容於手機無線連結車載娛樂資訊系統。更新後的頁面還指出，你的手機必須支援 5GHz WiFi 才能具備無線連接。大多數現代化的智慧手機都已經可以做到這一點，而沒有使用上的問題，除非你的手機和行動裝置是比較低階或是中階的產品，只能連接到2.4GHzWiFi。此外，並非所有國家地區都可以使用無線Android Auto，像是在車內中使用 5GHz WiFi 連線，歐盟地區有額外的監管要求。

Google早在2018年就推出了Android Auto 無線模式，但對該功能的支援非常有限。除非你的車子原廠已經推出無線相容於車載的娛樂資訊系統，此外，你還必須擁有一支相容的手機。只有Google Pixel和Samsung Nexus等手機的擁有者可以使用該項功能，這也是首次安卓支援無線連結，三星去年發表功能的更新，讓他們的旗艦機型和裝置具備無線的功能。此外，目前也只有少數品牌的車輛，提供支援Android Auto無線連結，像是福特和BMW去年就已宣布當前和未來即將推出的車型支援此一功能。

而未來Android Auto無線連結全面開放時，手機使用會更吃重，因此，維持手機續航力會變成一個新課題，所以未來車款最好具備iQ手機無線充電功能，才能讓數位行動生活一路順暢而不斷電。