米其林「耐米聯盟」運輸英雄現身，全新Michelin Agilis 3三大特色營運效率更出色 [8P]

陳仁

 
台灣米其林在2020年6月甫於台灣市場發表全新英雄陣容──「耐米聯盟」胎款，以多款堅實新胎提供消費者完整守護，包含著重高里程及節能省油特性的 Energy Saver 4 / XM2+，以及專為台灣市場量身設計的機車胎 City Grip 系列，當時也預告了「耐米聯盟」陣線將在今年第四季前追加一款具有相同堅實性能、守護駕駛安全的神秘胎款。終於在第三季尾聲，台灣米其林公布了這位「耐米聯盟」最新成員── Agilis 3 正式登場！延續 Agilis 家族在廂型車及小型商用車市場中的英雄本色，以安全、耐磨及耐用的傑出表現，與中小企業老闆一起打拚事業。

 
台灣米其林在2020年6月甫於台灣市場發表全新英雄陣容──「耐米聯盟」胎款，以多款堅實新胎提供消費者完整守護，包含著重高里程及節能省油特性的 Energy Saver 4 / XM2+，以及專為台灣市場量身設計的機車胎 City Grip 系列，當時也預告了「耐米聯盟」陣線將在今年第四季前追加一款具有相同堅實性能、守護駕駛安全的神秘胎款。終於在第三季尾聲，台灣米其林公布了這位「耐米聯盟」最新成員── Agilis 3 正式登場！延續 Agilis 家族在廂型車及小型商用車市場中的英雄本色，以安全、耐磨及耐用的傑出表現，與中小企業老闆一起打拚事業。

2020年是特殊的一年，全球經濟發生急劇變化，對運輸市場也帶來挑戰。「宅經濟」對市場的顛覆，讓物流的重要性與日俱增。除了燃料費用在運輸業的成本中佔有相當高比例之外，安全、高里程的輪胎也是物流業最核心的需求之一。米其林身為卡客車胎的科技領導者，在重車市場已建立高可信度製造品質的聲望，累積許多商場菁英業主的口碑與信賴。在中小企業常用的廂型車及小型商用車輪胎，Michelin Agilis 系列產品深受好評，針對不同道路使用條件（國道、省道、工地…），確保每條輪胎都能發揮最大成本效益，協助不同類型的運輸業者降低營運成本，增加獲利並提升營運效率。

Michelin Agilis 3三大產品特色無須妥協 廂型車升級17吋滿足車主需求

全新 Michelin Agilis 3 瞄準產業需求提供突破性的進展，產品首重安全。第一大特色”長效抓地技術”使用新的三項新設計：「U型溝槽」、「全溝深細紋」及「創新橡膠配方」。融合這三項技術，使輪胎在溼地抓地力性能大幅提升外，最重要的是，在輪胎花紋使用到2mm，依然保持優秀的抓地性能。第二大特色在意外的防護上，胎面的水平溝槽防夾石功能，此項技術於自米其林卡客車輪胎的專利技術，能有效防止輪胎因夾石所帶來的損傷。而在胎邊上的意外防護，Agilis 3採用複合材質的抗刮擦橡膠及360˚ 防擦護邊塊設計，能有效防止胎邊因刮擦路崖而損壞，並且不損失輪胎舒適度。

第三大特色創新的橡膠配方，使用高密度矽與碳黑結合，除了可提升濕地抓地力外，還可以降低輪胎滾動阻力，提升車輛燃油表現，最重要的是還能增加輪胎使用里程。最後一項特色更是廂型車車主的福音，Michelin有鑑於目前廂型車能滿足更多商務與家庭生活的使用，在輪圈規格不斷提升的情況下往往只能使用一般轎車花紋的輪胎，Agilis 3 在台灣上市將提供17吋的輪胎規格，讓廂型車主無須妥協於一般轎車胎花紋，Agilis 3無論商務的耐用穩定需求，或是家庭用車講究的舒適與安全，都是廂型車最合適的胎款選擇。

 

 

 





VOLVO PHEV雙能電動核心解密，不只零里程焦慮、養車成本輕鬆無壓力

 
擁有超過 40 公里的純電續航里程、 125km/h 極速的電能驅動、平均超過 40km/L 的油耗表現，以油電雙驅續航力達 700km，讓 VOLVO PHEV 雙能電動車型在國內豪華車市場創造銷售佳績。作為 PHEV 先進雙能電動科技核心的鋰電池組，VOLVO 投注心力不斷研發革新，不只電池組電量逐年攀升，安全、耐用與售服更是品質確保，讓每一位駕駛 VOLVO PHEV 雙能電動車款的車主都能輕鬆無壓力地享受頂尖綠能動力科技。

 
VOLVO PHEV 先進雙能電動科技核心的鋰電池採模組化設計，由 6 顆電池模組串聯成一大組 400V 的電池組，當單一電池模組效益降低或損壞時，受瑞典原廠認證的專業技師可維修更換獨立電池模組，不須整組替換，降低車主的維修費用。而針對電池組的安全防護措施，VOLVO 原廠工程師特意將整座電池置於車體正中央，避免不幸事故發生時受到車體擠壓或穿刺的風險，並運用 SIPS 側撞防護氣囊的設計原理，當車身兩側受到撞擊，其加固件可將撞擊力分散至別處，降低電池組的直接傷害。而電池組置於車體正中央所帶來的另一優勢，可讓車體重心偏低，進而提升操控路感與反應。

面對消費者最在意的電池耐用性，VOLVO 原廠工程師精準設定攸關電池壽命的充放電範圍 SOC (State of Charge) 與電池健康狀態 SOH (State of Health) 的控管，將電池組的充放電範圍設定為 13%～90%，避免過充與過放造成電池壽命的傷害，確保化學活性，提升電池耐久性。此外，電池與電池間設計傳熱載體，透過盤狀液冷卻管路將充放電間的熱度帶走，確保電池組在穩定的工作環境下作用，藉由每一個電池模組上電池電壓與溫度控制模組 CVTN (Cell Voltage and Temperature Note) 記錄各別電池組的溫度與電壓，使其保持相同的電壓與負載，保障電池健康狀態 SOH (State of Health) 歷久不衰，若以 300 天/年、充電 2 次/天、2 萬公里/年的行駛條件下而言，15 年後電池模組仍能保有新車 70% 的總蓄電量。

國際富豪汽車配合 VOLVO 原廠純電、油電車的經營方針，在台大力推廣 PHEV 雙能電動車型，又因電池技術精進與成本下降，2020 年初調降車價，回饋國內消費者支持。同時亦將電池保固條件大幅強化為 8 年 16 萬公里的業界水準，展現品牌對電池技術的信心，絕對經得起國內市場的嚴苛考驗。